|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2191 |
|
中文定義
|
發動機更高負荷時系統（混合比）太稀（第1排） |
|
英文定義
|
System Too Lean at Higher Load (Bank 1) |
|
故障位置
|
燃油，空氣或排放控制 |
|
故障說明
|
燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油品質比為14.7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。系統太稀是指燃油量（相對進氣量）偏低。故障原因包括空氣流量（MAF）感測器之後的空氣洩漏，PCV系統洩漏，氧感測器故障，氧感測器附近排氣洩漏，EGR洩漏，空氣流量（MAF）感測器太髒，噴油器阻塞 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |