P018F

類別
說明
故障代碼
P018F
中文定義
燃油系統過壓釋放閥門頻繁啟動
英文定義
Fuel System Over Pressure Relief Valve Frequent Activation
故障位置
燃油或空氣
故障說明
燃油系統需要保持恒定的壓力,油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油,油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。該故障碼表明燃油系統處於壓力過高狀態,為防止對油路造成破壞,過壓釋放閥門頻繁啟動。壓力過高可能是燃油壓力調節器,油路堵塞,燃油壓力感測器,燃油泵控制模組等問題。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P018E

類別
說明
故障代碼
P018E
中文定義
燃油壓力傳感器B電路間歇/不穩定
英文定義
Fuel Pressure Sensor B Circuit Intermittent/Erratic
故障位置
燃油或空氣
故障說明
燃油壓力調節器利用一個彈簧推動的閥門,將多餘汽油流回油箱,從而保持油路內的壓力恒定。燃油壓力調節器上有一根與進氣歧管相連的真空管,以在不同的發動機運行狀況下(根據真空度判斷發動機負載)提供相應的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調機器都位於燃油分供管上,但也有些汽車的燃油壓力調節器位於油箱之內。燃油壓力感測器負責測量噴油器附近的燃油壓力。電子控制單元(ECU)使用這個信號來調整噴油器脈衝寬度和測量進入
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P018D

類別
說明
故障代碼
P018D
中文定義
燃油壓力傳感器B電路高
英文定義
Fuel Pressure Sensor B Circuit High
故障位置
燃油或空氣
故障說明
燃油壓力調節器利用一個彈簧推動的閥門,將多餘汽油流回油箱,從而保持油路內的壓力恒定。燃油壓力調節器上有一根與進氣歧管相連的真空管,以在不同的發動機運行狀況下(根據真空度判斷發動機負載)提供相應的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調機器都位於燃油分供管上,但也有些汽車的燃油壓力調節器位於油箱之內。燃油壓力感測器負責測量噴油器附近的燃油壓力。電子控制單元(ECU)使用這個信號來調整噴油器脈衝寬度和測量進入
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P018C

類別
說明
故障代碼
P018C
中文定義
燃油壓力傳感器B電路低
英文定義
Fuel Pressure Sensor B Circuit Low
故障位置
燃油或空氣
故障說明
燃油壓力調節器利用一個彈簧推動的閥門,將多餘汽油流回油箱,從而保持油路內的壓力恒定。燃油壓力調節器上有一根與進氣歧管相連的真空管,以在不同的發動機運行狀況下(根據真空度判斷發動機負載)提供相應的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調機器都位於燃油分供管上,但也有些汽車的燃油壓力調節器位於油箱之內。燃油壓力感測器負責測量噴油器附近的燃油壓力。電子控制單元(ECU)使用這個信號來調整噴油器脈衝寬度和測量進入
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P018B

類別
說明
故障代碼
P018B
中文定義
燃油壓力傳感器B電路範圍/??性能
英文定義
Fuel Pressure Sensor B Circuit Range/Performance
故障位置
燃油或空氣
故障說明
燃油壓力調節器利用一個彈簧推動的閥門,將多餘汽油流回油箱,從而保持油路內的壓力恒定。燃油壓力調節器上有一根與進氣歧管相連的真空管,以在不同的發動機運行狀況下(根據真空度判斷發動機負載)提供相應的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調機器都位於燃油分供管上,但也有些汽車的燃油壓力調節器位於油箱之內。燃油壓力感測器負責測量噴油器附近的燃油壓力。電子控制單元(ECU)使用這個信號來調整噴油器脈衝寬度和測量進入
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P018A

類別
說明
故障代碼
P018A
中文定義
燃油壓力傳感器B電路
英文定義
Fuel Pressure Sensor B Circuit
故障位置
燃油或空氣
故障說明
燃油壓力調節器利用一個彈簧推動的閥門,將多餘汽油流回油箱,從而保持油路內的壓力恒定。燃油壓力調節器上有一根與進氣歧管相連的真空管,以在不同的發動機運行狀況下(根據真空度判斷發動機負載)提供相應的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調機器都位於燃油分供管上,但也有些汽車的燃油壓力調節器位於油箱之內。燃油壓力感測器負責測量噴油器附近的燃油壓力。電子控制單元(ECU)使用這個信號來調整噴油器脈衝寬度和測量進入
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0189

類別
說明
故障代碼
P0189
中文定義
燃油溫度傳感器B電路間歇
英文定義
Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent
故障位置
燃油或空氣
故障說明
燃油溫度感測器負責監控通往燃油泵的燃油溫度,以避免因溫度過高(120攝氏度)造成蒸氣鎖現象,而造成對燃油泵或噴油器的破壞。如果電子控制單元(ECU)持續監測燃油溫度感測器信號電壓突然變化,該故障碼會出現。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0188

類別
說明
故障代碼
P0188
中文定義
燃油溫度傳感器B電路高
英文定義
Fuel Temperature Sensor B Circuit High
故障位置
燃油或空氣
故障說明
燃油溫度感測器負責監控通往燃油泵的燃油溫度,以避免因溫度過高(120攝氏度)造成蒸氣鎖現象,而造成對燃油泵或噴油器的破壞。電子控制單元(ECU)持續監測燃油溫度感測器信號電壓。如果這個電壓在設定時間段裏高於最高校準值(4.5伏或-43攝氏度),則該故障碼會出現。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0187

類別
說明
故障代碼
P0187
中文定義
燃油溫度傳感器B電路低入
英文定義
Fuel Temperature Sensor B Circuit Low
故障位置
燃油或空氣
故障說明
燃油溫度感測器負責監控通往燃油泵的燃油溫度,以避免因溫度過高(120攝氏度)造成蒸氣鎖現象,而造成對燃油泵或噴油器的破壞。電子控制單元(ECU)持續監測燃油溫度感測器信號電壓。如果這個電壓在設定時間段裏低於最低校準值(0.1伏或106攝氏度),則該故障碼會出現。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0186

類別
說明
故障代碼
P0186
中文定義
燃油溫度傳感器B電路範圍/??性能
英文定義
Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance
故障位置
燃油或空氣
故障說明
燃油溫度感測器負責監控通往燃油泵的燃油溫度,以避免因溫度過高(120攝氏度)造成蒸氣鎖現象,而造成對燃油泵或噴油器的破壞。電子控制單元(ECU)持續監測燃油溫度感測器信號電壓。如果這個電壓在設定時間段裏超出了正常校準值,則該故障碼會出現。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商