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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0429 |
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中文定義
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催化轉換器加熱器控制電路（第1排） |
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英文定義
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Catalyst Heater Control Circuit (Bank 1) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明催化轉換器加熱器電路發生故障。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0428
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0428 |
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中文定義
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催化轉換器溫度傳感器電路高（第1排，傳感器1） |
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英文定義
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Catalyst Temperature Sensor Circuit High (Bank 1， Sensor 1) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明催化轉換器溫度感測器電路電壓高於校準的最高值。故障原因包括催化轉換器溫度感測器，電路，接頭，或電子控制單元（ECU）故障。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0427
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0427 |
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中文定義
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催化轉換器溫度傳感器電路低（第1排，傳感器1） |
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英文定義
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Catalyst Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1， Sensor 1) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明催化轉換器溫度感測器電路電壓低於校準的最低值。故障原因包括催化轉換器溫度感測器，電路，接頭，或電子控制單元（ECU）故障。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0426
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0426 |
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中文定義
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催化轉換器溫度傳感器電路範圍/??性能（第1排，傳感器1） |
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英文定義
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Catalyst Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1， Sensor 1) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明催化轉換器溫度感測器電路出錯。故障原因包括催化轉換器溫度感測器，電路，接頭，或電子控制單元（ECU）故障。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0425
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0425 |
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中文定義
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催化轉換器溫度傳感器電路（第1排，傳感器1） |
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英文定義
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Catalyst Temperature Sensor Circuit (Bank 1， Sensor 1) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明催化轉換器溫度感測器電路出錯。故障原因包括催化轉換器溫度感測器，電路，接頭，或電子控制單元（ECU）故障。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0424
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0424 |
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中文定義
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熱催化轉換器溫度低於閾值（第1排） |
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英文定義
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Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明預熱以後催化轉換器溫度低於設定的最低極限。故障原因包括催化轉換器，氧感測器，以及電路，接頭等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0423
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0423 |
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中文定義
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熱催化轉換器效能低於閾值（第1排） |
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英文定義
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Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明預熱以後催化轉換器效能低於設定的最低極限。故障原因包括催化轉換器，氧感測器，以及電路，接頭等。故障原因包括排氣管或排氣歧管附近尾氣洩漏，催化箱失效，發動機冷卻液溫度（ECT）感測器故障，發動機失火或正時滯後，機油太髒，氧感測器故障，燃 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0422
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0422 |
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中文定義
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主催化轉換器效能低於閾值（第1排） |
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英文定義
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Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明主催化轉換器效能低於設定的最低極限。故障原因包括催化轉換器，氧感測器，以及電路，接頭等。故障原因包括排氣管或排氣歧管附近尾氣洩漏，催化箱失效，發動機冷卻液溫度（ECT）感測器故障，發動機失火或正時滯後，機油太髒，氧感測器故障，燃油系統 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0421
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0421 |
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中文定義
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催化轉換器暖化過程中效能低於閾值（第1排） |
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英文定義
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Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明未達工作溫度以前催化轉換器效能低於設定的最低極限。故障原因包括催化轉換器，氧感測器，以及電路，接頭等。故障原因包括排氣管或排氣歧管附近尾氣洩漏，催化箱失效，發動機冷卻液溫度（ECT）感測器故障，發動機失火或正時滯後，機油太髒，氧感測器 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0420
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0420 |
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中文定義
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催化轉換器系統效能低於閾值（第1排） |
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英文定義
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Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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催化轉換器（也稱作催化淨化轉換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。電子控制單元（ECU）檢測到氧感測器1/2的交換率跟1/1的交換率相當，因此推斷催化轉換器系統效率太低。故障原因包括排氣管或排氣歧管附近尾氣洩漏，催化箱失效，發動機冷卻液溫度（ECT）感測器故障，發動機失火或正時滯後，機油太髒，氧感測器故障，燃油 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |