P0433

類別
說明
故障代碼
P0433
中文定義
熱催化轉換器效能低於閾值(第2排)
英文定義
Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)
故障位置
排放控制
故障說明
催化轉換器(也稱作催化淨化轉換器),是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明預熱以後催化轉換器效能低於設定的最低極限。故障原因包括催化轉換器,氧感測器,以及電路,接頭等。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0432

類別
說明
故障代碼
P0432
中文定義
主催化轉換器效能低於閾值(第2排)
英文定義
Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)
故障位置
排放控制
故障說明
催化轉換器(也稱作催化淨化轉換器),是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明主催化轉換器效能低於設定的最低極限。故障原因包括催化轉換器,氧感測器,以及電路,接頭等。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0431

類別
說明
故障代碼
P0431
中文定義
催化轉換器暖化過程中效能低於閾值(第2排)
英文定義
Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)
故障位置
排放控制
故障說明
催化轉換器(也稱作催化淨化轉換器),是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明電子控制單元(ECU)檢測到未達到工作溫度之前,催化轉換器系統效率低於可以接受的最低值。故障原因包括排氣歧管或排氣管洩漏,催化轉換器自身故障,發動機冷卻液溫度(ECT)或缸蓋溫度(CHT)感測器故障,發動機失火或點火正時過於滯後,機油
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0430

類別
說明
故障代碼
P0430
中文定義
催化轉換器系統效能低於閾值(第2排)
英文定義
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)
故障位置
排放控制
故障說明
催化轉換器(也稱作催化淨化轉換器),是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明電子控制單元(ECU)檢測到催化轉換器系統效率低於可以接受的最低值。故障原因包括排氣管或排氣歧管附近尾氣洩漏,催化箱失效,發動機冷卻液溫度(ECT)感測器故障,發動機失火或正時滯後,機油太髒,氧感測器故障,燃油系統壓力太高等。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P042F

類別
說明
故障代碼
P042F
中文定義
廢氣再循環A控制卡在關的位置
英文定義
Exhaust Gas Recirculation A Control Stuck Closed
故障位置
排放控制
故障說明
廢氣再迴圈(EGR)系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力,從而減少了氧化氮污染物的排放。如果在設定的時間段內(4秒)當指令實際廢氣再迴圈(EGR)閥位置高於30%時,實際EGR閥位置低於15%,電子控制單元就會認為EGR卡在了關的位置。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P042E

類別
說明
故障代碼
P042E
中文定義
廢氣再循環A控制卡在開的位置
英文定義
Exhaust Gas Recirculation A Control Stuck Open
故障位置
排放控制
故障說明
廢氣再迴圈(EGR)系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力,從而減少了氧化氮污染物的排放。如果在設定的時間段內(4秒)指令廢氣再迴圈(EGR)閥位置低於15%時,而實際EGR閥位置超過30%,電子控制單元就會認為EGR卡在了開的位置。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P042D

類別
說明
故障代碼
P042D
中文定義
催化轉換器溫度傳感器電路高(第1排,傳感器2)
英文定義
Catalyst Temperature Sensor Circuit High (Bank 1, Sensor 2)
故障位置
排放控制
故障說明
催化轉換器(也稱作催化淨化轉換器),是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明催化轉換器溫度感測器電路電壓高於校準的最高值。故障原因包括催化轉換器溫度感測器,電路,接頭,或電子控制單元(ECU)故障。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P042C

類別
說明
故障代碼
P042C
中文定義
催化轉換器溫度傳感器電路低(第1排,傳感器2)
英文定義
Catalyst Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1, Sensor 2)
故障位置
排放控制
故障說明
催化轉換器(也稱作催化淨化轉換器),是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明催化轉換器溫度感測器電路電壓低於校準的最低值。故障原因包括催化轉換器溫度感測器,電路,接頭,或電子控制單元(ECU)故障。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P042B

類別
說明
故障代碼
P042B
中文定義
催化轉換器溫度傳感器電路範圍/??性能(第1排,傳感器2)
英文定義
Catalyst Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1, Sensor 2)
故障位置
排放控制
故障說明
催化轉換器(也稱作催化淨化轉換器),是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明催化轉換器溫度感測器電路出錯。故障原因包括催化轉換器溫度感測器,電路,接頭,或電子控制單元(ECU)故障。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P042A

類別
說明
故障代碼
P042A
中文定義
催化轉換器溫度傳感器電路(第1排,傳感器2)
英文定義
Catalyst Temperature Sensor Circuit (Bank 1, Sensor 2)
故障位置
排放控制
故障說明
催化轉換器(也稱作催化淨化轉換器),是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉換為對人體無害的氣體的排氣淨化裝置。它一般位於排氣管的消聲器之前。該故障碼表明催化轉換器溫度感測器電路發生故障。故障原因包括催化轉換器溫度感測器,其電路,接頭,或電子控制單元(ECU)。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商