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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0465 |
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中文定義
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蒸發排放系統吹掃流量傳感器電路 |
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英文定義
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EVAP Purge Flow Sensor Circuit |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裏。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裏。如果電子控制單元（ECU）檢測到蒸發排放系統（EVAP）吹掃流量感測器信號電壓超出校準的正常範圍，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0464
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0464 |
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中文定義
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燃油液位傳感器A電路間歇 |
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英文定義
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Fuel Level Sensor A Circuit Intermittent |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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燃油液位感測器利用油箱內的一個浮標和可變電阻的原理將油箱內的燃油液位以電信號的形式輸送給電子控制模組。電子控制單元（ECU）檢測到燃油液位元輸入信號突然變化。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0463
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0463 |
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中文定義
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燃油液位傳感器A電路高 |
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英文定義
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Fuel Level Sensor A Circuit High |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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燃油液位感測器利用油箱內的一個浮標和可變電阻的原理將油箱內的燃油液位以電信號的形式輸送給電子控制模組。如果電子控制單元（ECU）發現燃油液位元輸入信號高於校準的最大值，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0462
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0462 |
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中文定義
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燃油液位傳感器A電路低 |
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英文定義
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Fuel Level Sensor A Circuit Low |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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燃油液位感測器利用油箱內的一個浮標和可變電阻的原理將油箱內的燃油液位以電信號的形式輸送給電子控制模組。如果電子控制單元（ECU）發現燃油液位元輸入信號低於校準的最小值，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0461
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0461 |
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中文定義
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燃油液位傳感器A電路範圍/??性能 |
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英文定義
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Fuel Level Sensor A Circuit Range/Performance |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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燃油液位感測器利用油箱內的一個浮標和可變電阻的原理將油箱內的燃油液位以電信號的形式輸送給電子控制模組。如果電子控制單元（ECU）發現燃油液位元輸入信號超出校準的範圍，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0460
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0460 |
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中文定義
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燃油液位傳感器A電路 |
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英文定義
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Fuel Level Sensor A Circuit |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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燃油液位感測器利用油箱內的一個浮標和可變電阻的原理將油箱內的燃油液位以電信號的形式輸送給電子控制模組。如果ECU發現雖然燃油有明顯消耗，而燃油液位元讀數保持不變，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P045F
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P045F |
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中文定義
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廢氣再循環B控制卡在關的位置 |
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英文定義
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Exhaust Gas Recirculation B Control Stuck Closed |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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廢氣再迴圈（EGR）系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。如果在設定的時間段內（4秒）當指令實際廢氣再迴圈（EGR）閥位置高於30%時，實際EGR閥位置低於15%，電子控制單元就會認為EGR卡在了關的位置。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P045E
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P045E |
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中文定義
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廢氣再循環B控制卡在開的位置 |
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英文定義
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Exhaust Gas Recirculation B Control Stuck Open |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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廢氣再迴圈（EGR）系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。如果在設定的時間段內（4秒）指令廢氣再迴圈（EGR）閥位置低於15%時，而實際EGR閥位置超過30%，電子控制單元就會認為EGR卡在了開的位置。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P045D
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P045D |
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中文定義
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廢氣再循環B控制電路高 |
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英文定義
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Exhaust Gas Recirculation B Control Circuit High |
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故障位置
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排放控制 |
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故障說明
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廢氣再迴圈（EGR）系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。如果電子控制單元（ECU）檢測到廢氣再迴圈（EGR）閥控制電路電壓高於校準的最高值，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P045C
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P045C |
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中文定義
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廢氣再循環B控制電路低 |
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英文定義
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Exhaust Gas Recirculation B Control Circuit Low |
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故障位置
|
排放控制 |
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故障說明
|
廢氣再迴圈（EGR）系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。如果電子控制單元（ECU）檢測到廢氣再迴圈（EGR）閥控制電路電壓低於校準的最低值，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |