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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0540 |
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中文定義
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進氣加熱器A電路 |
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英文定義
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Intake Air Heater A Circuit |
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故障位置
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車速及怠速控制 |
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故障說明
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進氣加熱器，也叫歧管進氣加熱器，其作用是給預熱空氣進氣，以幫助柴油機在寒冷天氣的情況下易於啟動。該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測到歧管進氣加熱器電路（MIAH）電路電壓超出校準的正常值。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P053C
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P053C |
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中文定義
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曲軸箱強制通風系統加熱器控制電路高 |
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英文定義
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Positive Crankcase Ventilation Heater Control Circuit High |
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故障位置
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車速及怠速控制 |
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故障說明
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曲軸箱強制通風（PCV）系統的作用是將曲軸箱內的竄氣（發動機作功燃燒過程的末端，一些未燃混合氣在高壓力下從活塞環漏入曲軸箱內，業內將這種洩漏稱為竄氣）通過發動機工作產生的真空導入進氣歧管，然後竄氣會隨著新鮮的空氣一起進入汽缸燒掉，從而降低污染提高發動機效率。如果電子控制單元（PCV）檢測到曲軸箱強制通風加熱器電路電壓高於校準的最高值，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P053B
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P053B |
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中文定義
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曲軸箱強制通風系統加熱器控制電路低 |
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英文定義
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Positive Crankcase Ventilation Heater Control Circuit Low |
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故障位置
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車速及怠速控制 |
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故障說明
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曲軸箱強制通風（PCV）系統的作用是將曲軸箱內的竄氣（發動機作功燃燒過程的末端，一些未燃混合氣在高壓力下從活塞環漏入曲軸箱內，業內將這種洩漏稱為竄氣）通過發動機工作產生的真空導入進氣歧管，然後竄氣會隨著新鮮的空氣一起進入汽缸燒掉，從而降低污染提高發動機效率。如果電子控制單元（PCV）檢測到曲軸箱強制通風加熱器電路電壓低於校準的最低值，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P053A
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P053A |
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中文定義
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曲軸箱強制通風系統加熱器控制電路/開路 |
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英文定義
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Positive Crankcase Ventilation Heater Control Circuit /Open |
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故障位置
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車速及怠速控制 |
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故障說明
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曲軸箱強制通風（PCV）系統的作用是將曲軸箱內的竄氣（發動機作功燃燒過程的末端，一些未燃混合氣在高壓力下從活塞環漏入曲軸箱內，業內將這種洩漏稱為竄氣）通過發動機工作產生的真空導入進氣歧管，然後竄氣會隨著新鮮的空氣一起進入汽缸燒掉，從而降低污染提高發動機效率。該故障碼表明電子控制單元（PCV）檢測到曲軸箱強制通風加熱器電路電壓超出正常範圍。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0539
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0539 |
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中文定義
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空調蒸發器溫度傳感器電路間歇 |
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英文定義
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A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Intermittent |
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故障位置
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車速及怠速控制 |
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故障說明
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空調蒸發器溫度感測器的作用是將空調蒸發器內的溫度以電信號的形式輸送給空調控制模組，以便當空調蒸發器內溫度過低的時候，關閉空調壓縮機，防止空調蒸發器發生冰凍現象。如果電子控制單元（ECU）檢測到空調蒸發器溫度感測器信號電壓突然變化，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0538
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0538 |
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中文定義
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空調蒸發器溫度傳感器電路高 |
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英文定義
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A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit High |
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故障位置
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車速及怠速控制 |
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故障說明
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空調蒸發器溫度感測器的作用是將空調蒸發器內的溫度以電信號的形式輸送給空調控制模組，以便當空調蒸發器內溫度過低的時候，關閉空調壓縮機，防止空調蒸發器發生冰凍現象。如果電子控制單元（ECU）檢測到空調蒸發器溫度感測器信號電壓高於校準的最低值（4.5伏），該故障碼會出現。故障原因包括空調蒸發器溫度感測器故障，電路短路到正極，接頭短路，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0537
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0537 |
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中文定義
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空調蒸發器溫度傳感器電路低 |
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英文定義
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A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Low |
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故障位置
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車速及怠速控制 |
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故障說明
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空調蒸發器溫度感測器的作用是將空調蒸發器內的溫度以電信號的形式輸送給空調控制模組，以便當空調蒸發器內溫度過低的時候，關閉空調壓縮機，防止空調蒸發器發生冰凍現象。如果電子控制單元（ECU）檢測到空調蒸發器溫度感測器信號電壓低於校準的最低值（0.13伏），該故障碼會出現。故障原因包括空調蒸發器溫度感測器故障，電路短路到接地，接頭故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0536
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0536 |
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中文定義
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空調蒸發器溫度傳感器電路範圍/??性能 |
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英文定義
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A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Range/Performance |
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故障位置
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車速及怠速控制 |
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故障說明
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空調蒸發器溫度感測器的作用是將空調蒸發器內的溫度以電信號的形式輸送給空調控制模組，以便當空調蒸發器內溫度過低的時候，關閉空調壓縮機，防止空調蒸發器發生冰凍現象。該故障碼表明空調蒸發器溫度（ACET）感測器信號電路電壓超出校準範圍。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0535
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0535 |
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中文定義
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空調蒸發器溫度傳感器電路 |
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英文定義
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A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit |
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故障位置
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車速及怠速控制 |
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故障說明
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空調蒸發器溫度感測器的作用是將空調蒸發器內的溫度以電信號的形式輸送給空調控制模組，以便當空調蒸發器內溫度過低的時候，關閉空調壓縮機，防止空調蒸發器發生冰凍現象。該故障碼表明空調蒸發器溫度（ACET）感測器信號電路電壓超出校準範圍。故障原因包括空調蒸發器空氣溫度感測器信號電路，空調蒸發器溫度感測器本身故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0534
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0534 |
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中文定義
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空調製冷劑洩漏 |
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英文定義
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A/C Refrigerant Charge Loss |
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故障位置
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車速及怠速控制 |
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故障說明
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電子控制單元（ECU）檢測到經常的空調壓縮機離合器迴圈，因而推斷空調製冷劑發生洩漏。故障原因包括空調迴圈壓力開關或其電路，接頭故障，空調機械故障等（空調製冷劑太少，或壞掉的空調迴圈開關）。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |