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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1662 |
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中文定義
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噴油器 – 電壓高/低 |
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英文定義
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Injectors – Voltage High/Low |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔（也叫脈衝寬度）來控制噴油量。 |
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適用品牌
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1) 奔馳 |
P1661
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1661 |
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中文定義
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故障指示燈（MIL） – 電壓低 |
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英文定義
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Malfunction Indicator Lamp (MIL) – Voltage Low |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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故障指示燈（MIL）也叫檢查引擎燈，其作用是當控制模組檢測到故障時，點亮儀錶盤上的一個黃色或紅色的發動機符號。 |
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適用品牌
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1) 大宇 |
P1660
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1660 |
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中文定義
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故障指示燈（MIL） – 電壓高 |
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英文定義
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Malfunction Indicator Lamp (MIL) – Voltage High |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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故障指示燈（MIL）也叫檢查引擎燈，其作用是當控制模組檢測到故障時，點亮儀錶盤上的一個黃色或紅色的發動機符號。 |
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適用品牌
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1) 大宇 |
P165F
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P165F |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM） – 內部故障 |
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英文定義
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ECM – Internal Fault |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 寶馬 |
P1659
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1659 |
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中文定義
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發動機冷卻液風扇電機，速度1 – 短路到正極 |
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英文定義
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Engine Coolant Blower Motor， Speed 1 – Short to Positive |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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當冷卻液溫度達到某一設定值時（比如說空調啟動，而汽車出於靜止狀態時），動力總成控制模組（PCM）便會啟動冷卻液風扇，以幫助降溫。 |
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適用品牌
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1) 奧迪，大眾 |
P1658
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1658 |
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中文定義
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控制器局域網（CAN）數據連線，定速巡航控制- 錯誤信號 |
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英文定義
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CAN Data Bus， Cruise Control – Incorrect Signal |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。定速巡航系統（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。 |
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適用品牌
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1) 奧迪，大眾 |
P1657
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1657 |
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中文定義
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空調離合器繼電器電路 – 短路到正極 |
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英文定義
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A/C Clutch Relay Circuit – Short to Positive |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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空調的皮帶輪在空調關閉的時候只是空轉，只有當空調離合器（在電磁閥的作用下）結合時，才會帶動壓縮機運轉。空調離合器繼電器的作用就是控制離合器的分離和結合。 |
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適用品牌
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1) 奧迪，大眾 |
P1656
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1656 |
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中文定義
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機油控制閥/可變氣門正時- 故障（第1排） |
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英文定義
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Oil Control Valve/Variable Valve Timing – Malfunction (Bank 1) |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。故障原因包括OCV電路故障，OCV本身故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |
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適用品牌
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1) 豐田，凌志 |
P1655
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1655 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM），SPI與RSVI芯片通訊- 故障 |
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英文定義
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Engine Control Module (ECM)， SPI Communication with RSVI Chip – Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。序列周邊介面（SPI）是一種4線同步序列資料協定。 |
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適用品牌
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1) 大宇 |
P1654
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1654 |
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中文定義
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儀錶盤控制模塊 – 系統故障 |
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英文定義
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Instrument Panel Control module – System Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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適用品牌
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1) 奧迪，大眾 |