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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1682 |
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中文定義
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節氣門控制模塊/發動機控制模塊（ECM） – 點火電源變化 |
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英文定義
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Throttle Control Module/Engine Control Module (ECM) – Ignition Power Supply Variation |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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在電子節氣門（ETC）系統中，節氣門控制模組（ECU）根據來自加速踏板位置（APP）感測器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等，來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 五十鈴 |
P1681
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1681 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM） – 故障 |
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英文定義
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Engine Control Module (ECM) – Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 五十鈴 |
P1680
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1680 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM） – 故障 |
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英文定義
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Engine Control Module (ECM) – Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 五十鈴 |
P167F
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P167F |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM）， 參考電壓太低 |
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英文定義
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ECM – Internal Error， Reference Voltage Too Low |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測到5伏參考電壓電路出錯。故障原因包括5伏參考電壓電路到某個感測器的電路發生短路或短路，一個或多個感測器發生短路或開路，ECU等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於迷你 |
P167E
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P167E |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM）， 參考電壓太高 |
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英文定義
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ECM – Internal Error， Reference Voltage Too High |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。該故障碼表明電子控制單元（ECU）檢測到5伏參考電壓電路出錯。故障原因包括5伏參考電壓電路到某個感測器的電路發生短路或短路，一個或多個感測器發生短路或開路，ECU等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於迷你 |
P167D
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P167D |
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中文定義
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節氣門體加熱電路 – 繼電器電路故障 |
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英文定義
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Throttle Body Heating Circuit – Relay Circuit Fault |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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節氣門，就是通常說的油門，是一個用來控制發動機進氣量的可控閥門。 |
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適用品牌
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1) 寶馬 |
P167C
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P167C |
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中文定義
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節氣門體加熱電路- 繼電器電路輸入低 |
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英文定義
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Throttle Body Heating Circuit – Relay Circuit Input Low |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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節氣門，就是通常說的油門，是一個用來控制發動機進氣量的可控閥門。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於寶馬 |
P167B
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P167B |
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中文定義
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節氣門體加熱電路- 繼電器電路輸入高 |
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英文定義
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Throttle Body Heating Circuit – Relay Circuit Input High |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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節氣門，就是通常說的油門，是一個用來控制發動機進氣量的可控閥門。 |
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適用品牌
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1) 寶馬 |
P167A
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P167A |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM） – 內部電路故障，加熱氧傳感器1，第1排 |
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英文定義
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ECM – Internal Circuit Malfunction， Heated O2 Sensor 1， Bank 1 |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於通用，別克，雪佛蘭，凱迪拉克，悍馬，金杯 |
P1679
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1679 |
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中文定義
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ETS（電子節氣門系統）告警燈- 電路開路 |
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英文定義
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ETS Warning Lamp – Open Circuit |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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適用品牌
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1) 奧迪，大眾 |