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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1712 |
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中文定義
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發動機轉矩控制信號2 – 電路故障 |
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英文定義
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Engine Torque Control Signal 2 – Circuit Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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換檔過程中變速器控制模組（TCM）會向動力總成控制模組（PCM）發出扭矩減少請求，以保證換檔平緩。PCM可以通過滯後點火時間等來減少扭矩。 |
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適用品牌
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1) 斯巴魯 |
P1711
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1711 |
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中文定義
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進氣歧管空氣控制電磁閥 – 故障 |
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英文定義
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Intake Manifold Air Control Solenoid – Malfunciton |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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進氣歧管空氣控制（IMAC）總成位於進氣歧管和氣缸蓋之間。為提高發動機性能，每個氣缸對應兩個進氣通路，其中之一一直開通，另一個僅當轉速高於一定值（比如說3000RPM）的時候才打開。IMAC執行電機的作用是根據電子控制單元（ECU）的指令開/關進氣通路的閥門翻板。 |
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適用品牌
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1) 奔馳 |
P1710
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1710 |
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中文定義
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變速控制閥電磁閥 – 接地電路故障 |
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英文定義
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Transmission Control Valve Solenoids – Ground Circuit Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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適用品牌
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1) 捷豹 |
P1709
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1709 |
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中文定義
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自動變速器 – 手動模式選擇故障開關 |
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英文定義
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Automatic Transmission – Manual Mode Selection Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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適用品牌
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1) 本田，謳歌 |
P1708
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1708 |
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中文定義
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變速器擋位傳感器 – 電路故障 |
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英文定義
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Transmission Range Sensor – Circuit Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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變速器擋位感測器負責將變速器杆的位置（PRNDL）以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。故障原因包括檔位元感測器電路故障，檔位元感測器故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |
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適用品牌
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1) 福特，水星，林肯 |
P1707
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1707 |
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中文定義
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定速巡航，剎車踏板位置開關- 電路故障 |
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英文定義
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Cruise Control， Brake Pedal Position Switch – Circuit Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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定速巡航系統（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司機不用踩油門踏板而自動地保持車速。刹車踏板開關的作用是將刹車踏板踩下與否的資訊以電信號的形式傳送給電子控制單元（ECU），作為停止定速巡航和分離液力變矩器的重要依據。 |
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適用品牌
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1) 現代 |
P1706
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1706 |
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中文定義
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駐車檔/空檔開關 – 電路故障 |
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英文定義
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Park/Neutral Position Switch – Circuit Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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駐車檔/空檔位置開關的作用是將自動變速器在駐車檔/空檔，還是其他擋位元的資訊輸送給電子控制單元（ECU），作為決定發動機怠速，還是增加負荷的參考依據。該開關也被用在起動機繼電器電路中，以防止汽車在駐車檔/空檔之外的其他擋位啟動。 |
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適用品牌
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1) 尼桑，英菲尼迪 |
P1705
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1705 |
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中文定義
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自動變速器 – 直接離合器速度傳感器 |
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英文定義
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AT – Direct Clutch Speed Sensor |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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直接離合器速度感測器一般位於變速器前端靠近液力變矩器附近。故障原因包括直接離合器速度感測器本身或其電路故障，電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |
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適用品牌
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1) 豐田，凌志 |
P1704
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1704 |
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中文定義
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變速器擋位傳感器- 自檢時電路顯示當前不是駐車檔/空檔 |
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英文定義
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Transmission Range Sensor – Circuit Not Indicating Park/Neutral During Self Test |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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變速器擋位感測器負責將變速器杆的位置（PRNDL）以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。 |
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適用品牌
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1) 捷豹 |
P1703
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1703 |
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中文定義
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換檔電磁閥低離合器正時 – 電路故障 |
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英文定義
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Shift Solenoid Low Clutch Timing – Circuit Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。 |
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適用品牌
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1) 斯巴魯 |