|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2242 |
|
中文定義
|
氧傳感器正電流電路高（第2排傳感器1） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Positive Current Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1) |
|
故障位置
|
燃油，空氣或排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2241
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2241 |
|
中文定義
|
氧傳感器正電流電路低（第2排傳感器1） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Positive Current Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1) |
|
故障位置
|
燃油，空氣或排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2240
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2240 |
|
中文定義
|
氧傳感器正電流電路/開路（第2排傳感器1） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Positive Current Control Circuit/Open (Bank 2 Sensor 1) |
|
故障位置
|
燃油，空氣或排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2239
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2239 |
|
中文定義
|
氧傳感器正電流電路高（第1排傳感器1） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Positive Current Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1) |
|
故障位置
|
燃油，空氣或排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2238
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2238 |
|
中文定義
|
氧傳感器正電流電路低（第1排傳感器1） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Positive Current Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1) |
|
故障位置
|
燃油，空氣或排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2237
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2237 |
|
中文定義
|
氧傳感器正電流電路/開路（第1排傳感器1） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Positive Current Control Circuit/Open (Bank 1 Sensor 1) |
|
故障位置
|
燃油，空氣或排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2236
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2236 |
|
中文定義
|
氧傳感器信號電路短路到加熱電路（第2排傳感器3） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit (Bank 2 Sensor 3) |
|
故障位置
|
燃油，空氣或排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2235
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2235 |
|
中文定義
|
氧傳感器信號電路短路到加熱電路（第2排傳感器2） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit (Bank 2 Sensor 2) |
|
故障位置
|
燃油，空氣或排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2234
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2234 |
|
中文定義
|
氧傳感器信號電路短路到加熱電路（第2排傳感器1） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit (Bank 2 Sensor 1) |
|
故障位置
|
燃油，空氣或排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2233
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2233 |
|
中文定義
|
氧傳感器信號電路短路到加熱電路（第1排傳感器3） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Signal Circuit Shorted to Heater Circuit (Bank 1 Sensor 3) |
|
故障位置
|
燃油，空氣或排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |