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類別
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說明 |
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故障代碼
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P228A |
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中文定義
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燃油壓力調節器1 – 發動機被強迫關閉 |
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英文定義
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Fuel Pressure Regulator 1 – Forced Engine Shutdown |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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燃油壓力調節器利用一個彈簧推動的閥門，將多餘汽油流回油箱，從而保持油路內的壓力恒定。燃油壓力調節器上有一根與進氣歧管相連的真空管，以在不同的發動機運行狀況下（根據真空度判斷發動機負載）提供相應的汽油壓力。大部分汽車的燃油壓力調機器都位於燃油分供管上，但也有些汽車的燃油壓力調節器位於油箱之內。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2289
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2289 |
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中文定義
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噴油器控制壓力過高 – 發動機關閉 |
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英文定義
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Injector Control Pressure Too High – Engine Off |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2288
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2288 |
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中文定義
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噴油器控制壓力過高 |
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英文定義
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Injector Control Pressure Too High |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2287
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2287 |
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中文定義
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噴油器控制壓力傳感器電路間歇 |
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英文定義
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Injector Control Pressure Sensor Circuit Intermittent |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2286
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2286 |
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中文定義
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噴油器控制壓力傳感器電路高 |
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英文定義
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Injector Control Pressure Sensor Circuit High |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2285
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2285 |
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中文定義
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噴油器控制壓力傳感器電路低 |
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英文定義
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Injector Control Pressure Sensor Circuit Low |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2284
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2284 |
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中文定義
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噴油器控制壓力傳感器電路範圍/??性能 |
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英文定義
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Injector Control Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2283
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2283 |
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中文定義
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噴油器控制壓力傳感器電路 |
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英文定義
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Injector Control Pressure Sensor Circuit |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2282
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2282 |
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中文定義
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節氣門體與進氣閥門之間空氣洩漏 |
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英文定義
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Air Leak Between Throttle Body and Intake Valves |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2281
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2281 |
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中文定義
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空氣流量（MAF）傳感器與節氣門體之間空氣洩漏 |
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英文定義
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Air Leak Between MAF and Throttle Body |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |