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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2616 |
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中文定義
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凸輪軸位置信號輸出電路高 |
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英文定義
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Camshaft Position Signal Output Circuit High |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2615
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2615 |
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中文定義
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凸輪軸位置信號輸出電路低 |
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英文定義
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Camshaft Position Signal Output Circuit Low |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2614
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2614 |
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中文定義
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凸輪軸位置信號輸出電路/開路 |
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英文定義
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Camshaft Position Signal Output Circuit/Open |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2613
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2613 |
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中文定義
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空調製冷劑分配閥控制電路高 |
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英文定義
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A/C Refrigerant Distribution Valve Control Circuit High |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2612
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2612 |
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中文定義
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空調製冷劑分配閥控制電路低 |
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英文定義
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A/C Refrigerant Distribution Valve Control Circuit Low |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2611
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2611 |
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中文定義
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空調製冷劑分配閥控制電路/開路 |
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英文定義
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A/C Refrigerant Distribution Valve Control Circuit/Open |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2610
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2610 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM）/動力總成控制模塊（PCM）內部發動機關閉定時器性能 |
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英文定義
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ECM/PCM Internal Engine Off Timer Performance |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P260F
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P260F |
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中文定義
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蒸發系統監控微處理器性能 |
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英文定義
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Evaporative System Monitoring Processor Performance |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P260E
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P260E |
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中文定義
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柴油機微粒過濾器（DPF）再生指示燈控制地電路 |
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英文定義
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Diesel Particulate Filter Regeneration Lamp Control Circuit |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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柴油機微粒篩檢程式（DPF）的作用是除掉柴油機尾氣中的顆粒污染物和煙塵。柴油機微粒篩檢程式（DPF）一般分為可再生和不可再生兩種。可再生微粒篩檢程式一般通過高溫或利用氮氧化物氧化顆粒的方式來再生篩檢程式。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P260D
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P260D |
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中文定義
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（為附件提供動力）動力輸出啟用指示燈控制電路 |
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英文定義
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PTO Engaged Lamp Control Circuit |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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PTO是power take-off 的簡稱。它通常指為額外部件提供動力的裝置。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |