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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2658 |
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中文定義
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A搖臂執行器控制電路低 （第2排） |
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英文定義
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A Rocker Arm Actuator Control Circuit Low (Bank 2) |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2657
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2657 |
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中文定義
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A搖臂執行器系統卡在開的位置（第2排） |
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英文定義
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A Rocker Arm Actuator System Stuck On (Bank 2) |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2656
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2656 |
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中文定義
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A搖臂執行器系統性能或卡在關的位置（第2排） |
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英文定義
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A Rocker Arm Actuator System Performance/Stuck Off (Bank 2) |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2655
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2655 |
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中文定義
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A搖臂執行器控制電路/開路 （第2排） |
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英文定義
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A Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open (Bank 2) |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2654
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2654 |
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中文定義
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B搖臂執行器控制電路高 （第1排） |
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英文定義
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B Rocker Arm Actuator Control Circuit High (Bank 1) |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2653
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2653 |
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中文定義
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B搖臂執行器控制電路低 （第1排） |
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英文定義
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B Rocker Arm Actuator Control Circuit Low (Bank 1) |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2652
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2652 |
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中文定義
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B搖臂執行器系統卡在開的位置（第1排） |
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英文定義
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B Rocker Arm Actuator System Stuck On (Bank 1) |
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故障位置
|
計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2651
|
類別
|
說明 |
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故障代碼
|
P2651 |
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中文定義
|
B搖臂執行器系統性能或卡在關的位置（第1排） |
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英文定義
|
B Rocker Arm Actuator System Performance/Stuck Off (Bank 1) |
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故障位置
|
計算機或輔助輸出 |
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故障說明
|
可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2650
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類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2650 |
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中文定義
|
B搖臂執行器控制電路/開路 （第1排） |
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英文定義
|
B Rocker Arm Actuator Control Circuit/Open (Bank 1) |
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故障位置
|
計算機或輔助輸出 |
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故障說明
|
可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P264E
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P264E |
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中文定義
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A搖臂執行器位置傳感器電路間歇/不穩定（第1排） |
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英文定義
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A Rocker Arm Actuator Position Sensor Circuit Intermittent/Erratic (Bank 1) |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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可變氣門正時系統中，搖臂是連接凸輪軸和氣門的一個裝置。電子控制模組可以通過改變到搖臂執行器的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。從而優化發動機在所有轉速範圍內的效率和功率。 |
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適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |