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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2208 |
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中文定義
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氮氧化物傳感器加熱器監控電路（第1排） |
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英文定義
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NOx Sensor Heater Sense Circuit (Bank 1) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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氮氧化物感測器的作用是將尾氣中的氮氧化物的含量以電信號的形式傳送給動力總成控制模組（PCM），從而為燃燒提供回饋，以降低氮氧污染物的排放。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P2205
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2205 |
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中文定義
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氮氧化物傳感器加熱器控制電路/開路（第1排） |
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英文定義
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NOx Sensor Heater Control Circuit/Open (Bank 1) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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氮氧化物感測器的作用是將尾氣中的氮氧化物的含量以電信號的形式傳送給動力總成控制模組（PCM），從而為燃燒提供回饋，以降低氮氧污染物的排放。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2206
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2206 |
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中文定義
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氮氧化物傳感器加熱器控制電路低（第1排） |
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英文定義
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NOx Sensor Heater Control Circuit Low (Bank 1) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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氮氧化物感測器的作用是將尾氣中的氮氧化物的含量以電信號的形式傳送給動力總成控制模組（PCM），從而為燃燒提供回饋，以降低氮氧污染物的排放。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2203
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2203 |
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中文定義
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氮氧化物傳感器電路高 （第1排） |
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英文定義
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NOx Sensor Circuit High (Bank 1) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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氮氧化物感測器的作用是將尾氣中的氮氧化物的含量以電信號的形式傳送給動力總成控制模組（PCM），從而為燃燒提供回饋，以降低氮氧污染物的排放。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2204
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2204 |
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中文定義
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氮氧化物傳感器電路間歇 （第1排） |
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英文定義
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NOx Sensor Circuit Intermittent (Bank 1) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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氮氧化物感測器的作用是將尾氣中的氮氧化物的含量以電信號的形式傳送給動力總成控制模組（PCM），從而為燃燒提供回饋，以降低氮氧污染物的排放。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2200
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2200 |
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中文定義
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氮氧化物傳感器電路 （第1排） |
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英文定義
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NOx Sensor Circuit (Bank 1) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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氮氧化物感測器的作用是將尾氣中的氮氧化物的含量以電信號的形式傳送給動力總成控制模組（PCM），從而為燃燒提供回饋，以降低氮氧污染物的排放。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2201
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2201 |
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中文定義
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氮氧化物傳感器電路範圍/??性能（第1排） |
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英文定義
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NOx Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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氮氧化物感測器的作用是將尾氣中的氮氧化物的含量以電信號的形式傳送給動力總成控制模組（PCM），從而為燃燒提供回饋，以降低氮氧污染物的排放。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2202
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2202 |
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中文定義
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氮氧化物傳感器電路低 （第1排） |
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英文定義
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NOx Sensor Circuit Low (Bank 1) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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氮氧化物感測器的作用是將尾氣中的氮氧化物的含量以電信號的形式傳送給動力總成控制模組（PCM），從而為燃燒提供回饋，以降低氮氧污染物的排放。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2198
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2198 |
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中文定義
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氧傳感器信號有偏差/卡在（混合比）太濃的位置（第2排傳感器1） |
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英文定義
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O2 Sensor Signal Biased/Stuck Rich (Bank 2 Sensor 1) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。故障原因包括基本發動機故障（機油液位元太高，凸輪軸正時錯誤，氣缸壓縮太低，氧感測器之前的尾氣洩露）， |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2199
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2199 |
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中文定義
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進氣溫度（IAT）傳感器1/2的相關性 |
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英文定義
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Intake Air Temperature Sensor 1/2 Correlation |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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進氣溫度（IAT）感測器的作用是將發動機的進氣溫度以電壓信號的形式輸送給電子控制單元（ECU），為噴油修正提供一個參考依據。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |