|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2417 |
|
中文定義
|
氧傳感器信號被替換（第2排，傳感器2） / （第2排，傳感器3） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Signals Swapped (Bank 2 Sensor 2)/(Bank 2 Sensor 3) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P2418
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2418 |
|
中文定義
|
燃油蒸發排放系統開關閥門控制電路/開路 |
|
英文定義
|
Evaporative Emission System Switching Valve Control Circuit/Open |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裏。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裏。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2415
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2415 |
|
中文定義
|
氧傳感器廢氣樣本錯誤（第2排，傳感器1） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 2 Sensor 1) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2416
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2416 |
|
中文定義
|
氧傳感器信號被替換（第1排，傳感器2） /（ 第1排，傳感器3） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Signals Swapped (Bank 1 Sensor 2)/(Bank 1 Sensor 3) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2413
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2413 |
|
中文定義
|
廢氣再循環系統的性能 |
|
英文定義
|
Exhaust Gas Recirculation System Performance |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
廢氣再迴圈（EGR）系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣導入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2414
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2414 |
|
中文定義
|
氧傳感器廢氣樣本錯誤（第1排，傳感器1） |
|
英文定義
|
O2 Sensor Exhaust Sample Error (Bank 1 Sensor 1) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
氧感測器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧感測器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個感測器總是指上游氧感測器（催化箱之前），第2個感測器總是指下游氧感測器（催化箱之後）。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2411
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2411 |
|
中文定義
|
燃油蓋傳感器/開關電路高 |
|
英文定義
|
Fuel Cap Sensor/Switch Circuit High |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
|
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2412
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2412 |
|
中文定義
|
燃油蓋傳感器/開關電路間歇/不穩定 |
|
英文定義
|
Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Intermittent/Erratic |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
|
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P240C
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P240C |
|
中文定義
|
蒸發排放系統洩漏檢測泵加熱器控制電路高 |
|
英文定義
|
Evaporative Emission System Leak Detection Pump Heater Control Circuit High |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裏。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裏。洩漏診斷模組的作用是利用洩漏檢測泵（LDP）給蒸發排放（EVAP）系統和燃油系統施加一個很小的壓力，然後檢測系統是否有洩漏，以保證沒有有害蒸汽逃逸到大氣中去。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2410
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2410 |
|
中文定義
|
燃油蓋傳感器/開關電路低 |
|
英文定義
|
Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Low |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
|
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |