|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2488 |
|
中文定義
|
排氣溫度傳感器電路範圍/??性能（第2排，傳感器5） |
|
英文定義
|
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2 Sensor 5) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P2486
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2486 |
|
中文定義
|
排氣溫度傳感器電路低（第2排，傳感器5） |
|
英文定義
|
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 2 Sensor 5) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2487
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2487 |
|
中文定義
|
排氣溫度傳感器電路高（第2排，傳感器5） |
|
英文定義
|
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 2 Sensor 5) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2484
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2484 |
|
中文定義
|
排氣溫度傳感器電路間歇/不穩定（第1排，傳感器5） |
|
英文定義
|
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent/Erratic (Bank 1 Sensor 5) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2485
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2485 |
|
中文定義
|
排氣溫度傳感器電路/開路（第2排，傳感器5） |
|
英文定義
|
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit/Open (Bank 2 Sensor 5) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2482
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2482 |
|
中文定義
|
排氣溫度傳感器電路高（第1排，傳感器5） |
|
英文定義
|
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 5) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2483
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2483 |
|
中文定義
|
排氣溫度傳感器電路範圍/??性能（第1排，傳感器5） |
|
英文定義
|
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 5) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2481
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2481 |
|
中文定義
|
排氣溫度傳感器電路低（第1排，傳感器5） |
|
英文定義
|
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1 Sensor 5) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2480
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P2480 |
|
中文定義
|
排氣溫度傳感器電路/開路（第1排，傳感器5） |
|
英文定義
|
Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit/Open (Bank 1 Sensor 5) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P247E
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P247E |
|
中文定義
|
排氣溫度超出範圍（第2排，傳感器3） |
|
英文定義
|
Exhaust Gas Temperature Out of Range (Bank 2 Sensor 3) |
|
故障位置
|
排放控制 |
|
故障說明
|
排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |