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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0103 |
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中文定義
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空氣流量（MAF）傳感器A電路高 |
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英文定義
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Mass or Volume Air Flow A Circuit High |
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故障位置
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燃油或空氣 |
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故障說明
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空氣流量（MAF）感測器的作用是將空氣流量轉換成電信號送至電子控制單元（ECU），作為決定噴油量的基本信號之一。如果ECU檢測空氣流量（MAF）感測器信號電壓高於校準的最高值（0.46v），該故障碼會出現。故障原因包括感測器信號電路短路到正極，感測器本身，或電子控制模組（PCM或ECM）故障等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P0104
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0104 |
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中文定義
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空氣流量（MAF）傳感器A電路間歇故障 |
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英文定義
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Mass or Volume Air Flow A Circuit Intermittent |
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故障位置
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燃油或空氣 |
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故障說明
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空氣流量（MAF）感測器的作用是將空氣流量轉換成電信號送至電子控制單元（ECU），作為決定噴油量的基本信號之一。如果ECU檢測空氣流量（MAF）感測器信號電壓突然變化，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0105
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0105 |
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中文定義
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歧管絕對壓力（傳感器）/大氣壓力（傳感器）電路 |
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英文定義
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Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit |
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故障位置
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燃油或空氣 |
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故障說明
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歧管絕對壓力（MAP）感測器的作用是測量進氣歧管內的壓力（真空度）。動力總成控制模組（PCM）然後會將進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值（跟發動機負荷成線性關係）作為確定噴油器基本噴油量的一個依據，以幫助發動機在不同負荷下達到最佳空燃比。大氣壓力感測器（有時候也叫高海拔補償器，HAC）的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模組。大氣壓力會隨天氣和海拔高度的變化而變化。壓力越小，空氣越稀薄。動 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0106
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0106 |
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中文定義
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歧管絕對壓力（傳感器）/大氣壓力（傳感器）電路範圍/??性能 |
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英文定義
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Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance |
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故障位置
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燃油或空氣 |
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故障說明
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歧管絕對壓力（MAP）感測器的作用是測量進氣歧管內的壓力（真空度）。動力總成控制模組（PCM）然後會將進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值（跟發動機負荷成線性關係）作為確定噴油器基本噴油量的一個依據，以幫助發動機在不同負荷下達到最佳空燃比。大氣壓力感測器（有時候也叫高海拔補償器，HAC）的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模組。大氣壓力會隨天氣和海拔高度的變化而變化。壓力越小，空氣越稀薄。動 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0107
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0107 |
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中文定義
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歧管絕對壓力（傳感器）/大氣壓力（傳感器）電路低 |
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英文定義
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Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low |
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故障位置
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燃油或空氣 |
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故障說明
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歧管絕對壓力（MAP）感測器的作用是測量進氣歧管內的壓力（真空度）。動力總成控制模組（PCM）然後會將進氣歧管壓力與大氣壓力之間的差值（跟發動機負荷成線性關係）作為確定噴油器基本噴油量的一個依據，以幫助發動機在不同負荷下達到最佳空燃比。大氣壓力感測器（有時候也叫高海拔補償器，HAC）的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模組。大氣壓力會隨天氣和海拔高度的變化而變化。壓力越小，空氣越稀薄。動 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P00BF
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P00BF |
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中文定義
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空氣流量（MAF）傳感器B 電路範圍/??性能- 空氣流量太高 |
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英文定義
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Mass or Volume Air Flow B Circuit Range/Performance – Air Flow Too High |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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空氣流量（MAF）感測器的作用是將空氣流量轉換成電信號送至電子控制單元（ECU），作為決定噴油量的基本信號之一。該故障碼表明由於空氣流量（MAF）感測器B電路故障而導致空氣流量過高。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0100
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0100 |
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中文定義
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空氣流量（MAF）傳感器A電路 |
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英文定義
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Mass or Volume Air Flow A Circuit |
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故障位置
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燃油或空氣 |
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故障說明
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空氣流量（MAF）感測器的作用是將空氣流量轉換成電信號送至電子控制單元（ECU），作為決定噴油量的基本信號之一。如果ECU檢測空氣流量（MAF）感測器信號電壓超出校準的正常範圍，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P00BE
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P00BE |
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中文定義
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空氣流量（MAF）傳感器B 電路範圍/??性能- 空氣流量太低 |
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英文定義
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Mass or Volume Air Flow B Circuit Range/Performance – Air Flow Too Low |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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空氣流量（MAF）感測器的作用是將空氣流量轉換成電信號送至電子控制單元（ECU），作為決定噴油量的基本信號之一。該故障碼表明由於空氣流量（MAF）感測器B電路故障而導致空氣流量過低。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P00BB
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P00BB |
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中文定義
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噴油器流量不足 – 被迫限制功率 |
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英文定義
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Fuel Injector Insufficient Flow – Forced Limited Power |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔（也叫脈衝寬度）來控制噴油量。該故障碼表明發動機因為燃油供給不足，而功率降低。故障原因包括燃油泵、油壓調節器、燃油洩漏，噴油器等問題。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P00BC
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P00BC |
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中文定義
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空氣流量（MAF）傳感器A 電路範圍/??性能- 空氣流量太低 |
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英文定義
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Mass or Volume Air Flow A Circuit Range/Performance – Air Flow Too Low |
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故障位置
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燃油， 空氣或排放控制 |
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故障說明
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空氣流量（MAF）感測器的作用是將空氣流量轉換成電信號送至電子控制單元（ECU），作為決定噴油量的基本信號之一。該故障碼表明由於空氣流量（MAF）感測器A電路故障而導致空氣流量過低。 |
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適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |