分類:動力總成系統OBD故障碼(P)

P0286

類別
說明
故障代碼
P0286
中文定義
第9缸噴油器電路高
英文定義
Cylinder 9 Injector Circuit High
故障位置
燃油或空氣
故障說明
噴油器的作用是將燃油霧化,使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果第9缸噴油器控制電路電壓高於校準的最高值,該故障碼會出現。故障原因包括噴油器控制電路,接頭,或噴油器本身;噴油器控制模組(FICM)。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0280

類別
說明
故障代碼
P0280
中文定義
第7缸噴油器電路高
英文定義
Cylinder 7 Injector Circuit High
故障位置
燃油或空氣
故障說明
噴油器的作用是將燃油霧化,使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果第7缸噴油器控制電路電壓高於校準的最高值,該故障碼會出現。故障原因包括噴油器控制電路,接頭,或噴油器本身;噴油器控制模組(FICM)。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0281

類別
說明
故障代碼
P0281
中文定義
第7缸貢獻/平衡錯誤
英文定義
Cylinder 7 Contribution/Balance
故障位置
燃油或空氣
故障說明
電子控制單元(ECU)檢測到第7缸的曲軸加速貢獻低於校準值。故障原因包括第7缸噴油系統;或其他影響第7缸的發動機問題。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0282

類別
說明
故障代碼
P0282
中文定義
第8缸噴油器電路低
英文定義
Cylinder 8 Injector Circuit Low
故障位置
燃油或空氣
故障說明
噴油器的作用是將燃油霧化,使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果第8缸噴油器控制電路電壓低於校準的最低值,該故障碼會出現。故障原因包括噴油器控制電路,接頭,或噴油器本身;噴油器控制模組(FICM)。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0283

類別
說明
故障代碼
P0283
中文定義
第8缸噴油器電路高
英文定義
Cylinder 8 Injector Circuit High
故障位置
燃油或空氣
故障說明
噴油器的作用是將燃油霧化,使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果第8缸噴油器控制電路電壓高於校準的最高值,該故障碼會出現。故障原因包括噴油器控制電路,接頭,或噴油器本身;噴油器控制模組(FICM)。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0277

類別
說明
故障代碼
P0277
中文定義
第6缸噴油器電路高
英文定義
Cylinder 6 Injector Circuit High
故障位置
燃油或空氣
故障說明
噴油器的作用是將燃油霧化,使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果第6缸噴油器控制電路電壓高於校準的最高值,該故障碼會出現。故障原因包括噴油器控制電路,接頭,或噴油器本身;噴油器控制模組(FICM)。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0278

類別
說明
故障代碼
P0278
中文定義
第6缸貢獻/平衡錯誤
英文定義
Cylinder 6 Contribution/Balance
故障位置
燃油或空氣
故障說明
電子控制單元(ECU)檢測到第6缸的曲軸加速貢獻低於校準值。故障原因包括第6缸噴油系統;或其他影響第6缸的發動機問題。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0279

類別
說明
故障代碼
P0279
中文定義
第7缸噴油器電路低
英文定義
Cylinder 7 Injector Circuit Low
故障位置
燃油或空氣
故障說明
噴油器的作用是將燃油霧化,使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果第7缸噴油器控制電路電壓低於校準的最低值,該故障碼會出現。故障原因包括噴油器控制電路,接頭,或噴油器本身;噴油器控制模組(FICM)。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0274

類別
說明
故障代碼
P0274
中文定義
第5缸噴油器電路高
英文定義
Cylinder 5 Injector Circuit High
故障位置
燃油或空氣
故障說明
噴油器的作用是將燃油霧化,使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出,形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔(也叫脈衝寬度)來控制噴油量。如果第5缸噴油器控制電路電壓高於校準的最高值,該故障碼會出現。故障原因包括噴油器控制電路,接頭,或噴油器本身;噴油器控制模組(FICM)。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P0275

類別
說明
故障代碼
P0275
中文定義
第5缸貢獻/平衡錯誤
英文定義
Cylinder 5 Contribution/Balance
故障位置
燃油或空氣
故障說明
電子控制單元(ECU)檢測到第5缸的曲軸加速貢獻低於校準值。故障原因包括第5缸噴油系統;或其他影響第5缸的發動機問題。
適用品牌
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商