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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0348 |
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中文定義
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凸輪軸位置（CMP）傳感器A電路高（第2排） |
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英文定義
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Camshaft Position Sensor A Circuit High (Bank 2) |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。該故障碼表明A（進氣/左/前）凸輪軸位置（CMP）感測器 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P0349
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0349 |
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中文定義
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凸輪軸位置（CMP）傳感器A電路間歇（第2排） |
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英文定義
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Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (Bank 2) |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。如果電子控制單元（ECU）在設定的時間段內檢測到A（進氣 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0344
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0344 |
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中文定義
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凸輪軸位置（CMP）傳感器A電路間歇（第1排或單個傳感器） |
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英文定義
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Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor) |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。如果電子控制單元（ECU）在設定的時間段內檢測到A（進氣 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0345
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0345 |
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中文定義
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凸輪軸位置（CMP）傳感器A電路故障（第2排） |
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英文定義
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Camshaft Position Sensor A Circuit (Bank 2) |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。如果電子控制單元（ECU）在設定的時間段內發現未能檢測到 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0340
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0340 |
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中文定義
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凸輪軸位置（CMP）傳感器A電路（第1排或單個傳感器） |
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英文定義
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Camshaft Position Sensor A Circuit (Bank 1 or Single Sensor) |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。當電子控制單元（ECU）在設定的時間段內發現未能檢測到A |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0341
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0341 |
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中文定義
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凸輪軸位置（CMP）傳感器A電路範圍/??性能（第1排或單個傳感器） |
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英文定義
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Camshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor) |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。該故障碼表明A（進氣/左/前）凸輪軸位置（CMP）感測器 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0342
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0342 |
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中文定義
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凸輪軸位置（CMP）傳感器A電路低（第1排或單個傳感器） |
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英文定義
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Camshaft Position Sensor A Circuit Low (Bank 1 or Single Sensor) |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。該故障碼表明A（進氣/左/前）凸輪軸位置（CMP）感測器 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0343
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0343 |
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中文定義
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凸輪軸位置（CMP）傳感器A電路高（第1排或單個傳感器） |
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英文定義
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Camshaft Position Sensor A Circuit High (Bank 1 or Single Sensor) |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模組（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。凸輪軸位置（CMP）感測器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對位置）以電壓信號的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。該故障碼表明A（進氣/左/前）凸輪軸位置（CMP）感測器 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P033D
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P033D |
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中文定義
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爆震傳感器4電路高 （第2排） |
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英文定義
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Knock Sensor 4 Circuit High (Bank 2) |
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故障位置
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點火系統 |
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故障說明
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爆震感測器負責在發動機轉速改變時探測震動。爆震感測器然後會將這個震動以電壓的形式表達出來。必要的時候電子控制模組（ECU）會通過延遲點火等來避免爆震發生。如果這個電壓高於校準的最高值，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P033E
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P033E |
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中文定義
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爆震傳感器4電路間歇 （第2排） |
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英文定義
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Knock Sensor 4 Circuit Intermittent (Bank 2) |
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故障位置
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點火系統 |
|
故障說明
|
爆震感測器負責在發動機轉速改變時探測震動。爆震感測器然後會將這個震動以電壓的形式表達出來。必要的時候電子控制模組（ECU）會通過延遲點火等來避免爆震發生。如果這個電壓突然變化，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |