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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0736 |
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中文定義
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倒檔齒輪比不正確 |
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英文定義
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Reverse Incorrect Ratio |
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故障位置
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變速箱 |
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故障說明
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車輛在倒檔指令打開的情況下運行，電子控制單元（ECU）檢測到倒檔齒輪比不正確。故障原因包括變速器液液位太低，換檔電磁閥，變速器液壓感測器，閥體內的電磁閥故障，輸入軸速度感測器，輸出軸速度感測器，電路，接頭，變速器控制模組故障等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P0737
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0737 |
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中文定義
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變速器控制模塊（TCU）發動機轉速輸出電路 |
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英文定義
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TCU Engine Speed Output Circuit |
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故障位置
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變速箱 |
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故障說明
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發動機轉速（也稱為輸入軸轉速）是TCU測定齒輪比和換檔等的一個重要依據。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0738
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0738 |
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中文定義
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變速器控制模塊（TCU）發動機轉速輸出電路低 |
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英文定義
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TCU Engine Speed Output Circuit Low |
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故障位置
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變速箱 |
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故障說明
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發動機轉速（也稱為輸入軸轉速）是TCU測定齒輪比和換檔等的一個重要依據。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0734
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0734 |
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中文定義
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4檔齒輪比不正確 |
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英文定義
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Gear 4 Incorrect Ratio |
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故障位置
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變速箱 |
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故障說明
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車輛在4檔指令打開的情況下運行，電子控制單元（ECU）檢測到4檔齒輪比不正確。故障原因包括變速器液液位太低，換檔電磁閥，變速器液壓感測器，閥體內的電磁閥故障，輸入軸速度感測器，輸出軸速度感測器，電路，接頭，變速器控制模組故障等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0730
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0730 |
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中文定義
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齒輪比不正確 |
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英文定義
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Incorrect Gear Ratio |
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故障位置
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變速箱 |
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故障說明
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電子控制單元（ECU）通過檢查變速器控制模組（TCU）計算的液力變矩器打滑比率來監控實際齒輪位置。如果實際齒輪位置高於TCU想要的位置，打滑比率就會高於正常值。如果打滑比率高於一個設定值，該故障碼會出現。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0731
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0731 |
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中文定義
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1檔齒輪比不正確 |
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英文定義
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Gear 1 Incorrect Ratio |
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故障位置
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變速箱 |
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故障說明
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車輛在1檔指令打開的情況下運行，電子控制單元（ECU）檢測到1檔齒輪比不正確。故障原因包括變速器液液位太低，換檔電磁閥，變速器液壓感測器，閥體內的電磁閥故障，輸入軸速度感測器，輸出軸速度感測器，電路，接頭，變速器控制模組故障等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0732
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0732 |
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中文定義
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2檔齒輪比不正確 |
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英文定義
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Gear 2 Incorrect Ratio |
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故障位置
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變速箱 |
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故障說明
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車輛在2檔指令打開的情況下運行，電子控制單元（ECU）檢測到2檔齒輪比不正確。故障原因包括變速器液液位太低，換檔電磁閥，變速器液壓感測器，閥體內的電磁閥故障，輸入軸速度感測器，輸出軸速度感測器，電路，接頭，變速器控制模組故障等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0733
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P0733 |
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中文定義
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3檔齒輪比不正確 |
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英文定義
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Gear 3 Incorrect Ratio |
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故障位置
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變速箱 |
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故障說明
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車輛在1檔指令打開的情況下運行，電子控制單元（ECU）檢測到3檔齒輪比不正確。故障原因包括變速器液液位太低，換檔電磁閥，變速器液壓感測器，閥體內的電磁閥故障，輸入軸速度感測器，輸出軸速度感測器，電路，接頭，變速器控制模組故障等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P072C
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P072C |
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中文定義
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卡在1檔 |
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英文定義
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Stuck in Gear 1 |
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故障位置
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變速箱 |
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故障說明
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車輛行駛中，電子控制單元（ECU）檢測到換檔電磁閥發生發生故障（卡住）導致變速器卡在1檔。故障原因包括換檔電磁閥，輸入軸速度感測器，輸出軸速度感測器，電路，接頭，控制模組，以及變速器機械故障等。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P072D
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P072D |
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中文定義
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卡在2檔 |
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英文定義
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Stuck in Gear 2 |
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故障位置
|
變速箱 |
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故障說明
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車輛行駛中，電子控制單元（ECU）檢測到換檔電磁閥發生發生故障（卡住）導致變速器卡在2檔。故障原因包括換檔電磁閥，輸入軸速度感測器，輸出軸速度感測器，電路，接頭，控制模組，以及變速器機械故障等。 |
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適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |