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類別
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說明 |
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故障代碼
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P268B |
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中文定義
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高壓燃油泵校準沒有學會/編程 |
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英文定義
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High Pressure Fuel Pump Calibration Not Learned/Programmed |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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低壓燃油泵（40-95psi）的作用是將汽油從油箱送往高壓燃油泵。凸輪軸驅動的高壓燃油泵可以將汽油加壓到最高1900psi。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P268C
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P268C |
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中文定義
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氣缸1噴油器數據不兼容 |
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英文定義
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Cylinder 1 Injector Data Incompatible |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔（也叫脈衝寬度）來控制噴油量。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2689
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2689 |
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中文定義
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燃油供應加熱器控制電路高 |
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英文定義
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Fuel Supply Heater Control Circuit High |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P268A
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P268A |
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中文定義
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噴油器校準沒有學會/編程 |
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英文定義
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Fuel Injector Calibration Not Learned/Programmed |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應燃燒的要求。工作原理是當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時間間隔（也叫脈衝寬度）來控制噴油量。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2687
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2687 |
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中文定義
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燃油供應加熱器控制電路/開路 |
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英文定義
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Fuel Supply Heater Control Circuit/Open |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2688
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2688 |
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中文定義
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燃油供應加熱器控制電路低 |
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英文定義
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Fuel Supply Heater Control Circuit Low |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2685
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2685 |
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中文定義
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執行器供電電壓C電路低 |
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英文定義
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Actuator Supply Voltage C Circuit Low |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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電子控制模組（ECU）檢測到輸往電磁閥的電壓發生故障。故障原因包括電子控制模組（ECU），保險絲，或電路。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2686
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2686 |
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中文定義
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執行器供電電壓C電路高 |
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英文定義
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Actuator Supply Voltage C Circuit High |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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電子控制模組（ECU）檢測到輸往電磁閥的電壓發生故障。故障原因包括電子控制模組（ECU），保險絲，或電路。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2684
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2684 |
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中文定義
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執行器供電電壓C電路/開路 |
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英文定義
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Actuator Supply Voltage C Circuit/Open |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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電子控制模組（ECU）檢測到輸往電磁閥的電壓發生故障。故障原因包括電子控制模組（ECU），保險絲，或電路。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2683
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2683 |
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中文定義
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發動機冷卻液旁通閥門控制電路高 |
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英文定義
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Engine Coolant Bypass Valve Control Circuit High |
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故障位置
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計算機或輔助輸出 |
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故障說明
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適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |