|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P0797 |
|
中文定義
|
壓力控制電磁閥C開在開的位置 |
|
英文定義
|
Pressure Control Solenoid C Stuck On |
|
故障位置
|
變速箱 |
|
故障說明
|
換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。準確控制變速器液壓力對於平穩換檔非常重要。壓力控制電磁閥的作用就是控制變速器液的壓力。故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，變速器液壓力控制電磁閥，電路，接頭，或控制模組等。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P0798
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P0798 |
|
中文定義
|
壓力控制電磁閥C電子問題 |
|
英文定義
|
Pressure Control Solenoid C Electrical |
|
故障位置
|
變速箱 |
|
故障說明
|
換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。準確控制變速器液壓力對於平穩換檔非常重要。壓力控制電磁閥的作用就是控制變速器液的壓力。故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，變速器液壓力控制電磁閥，電路，接頭，或控制模組等。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0793
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P0793 |
|
中文定義
|
中間軸轉速傳感器A電路沒有信號 |
|
英文定義
|
Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit No Signal |
|
故障位置
|
變速箱 |
|
故障說明
|
變速器的主要部件包括位於中間軸上的行星齒輪系統。它的一端連接輸入軸，另外一端連接輸出軸。故障原因包括中間軸轉速（ISS）感測器，電路，接頭，控制模組等。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0794
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P0794 |
|
中文定義
|
中間軸轉速傳感器A電路間歇 |
|
英文定義
|
Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit Intermittent |
|
故障位置
|
變速箱 |
|
故障說明
|
變速器的主要部件包括位於中間軸上的行星齒輪系統。它的一端連接輸入軸，另外一端連接輸出軸。故障原因包括中間軸轉速（ISS）感測器，電路，接頭，控制模組等。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0791
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P0791 |
|
中文定義
|
中間軸轉速傳感器A電路 |
|
英文定義
|
Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit |
|
故障位置
|
變速箱 |
|
故障說明
|
變速器的主要部件包括位於中間軸上的行星齒輪系統。它的一端連接輸入軸，另外一端連接輸出軸。故障原因包括中間軸轉速（ISS）感測器，電路，接頭，控制模組等。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0792
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P0792 |
|
中文定義
|
中間軸轉速傳感器A電路範圍/??性能 |
|
英文定義
|
Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit Range/Performance |
|
故障位置
|
變速箱 |
|
故障說明
|
變速器的主要部件包括位於中間軸上的行星齒輪系統。它的一端連接輸入軸，另外一端連接輸出軸。故障原因包括中間軸轉速（ISS）感測器，電路，接頭，控制模組等。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P078E
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P078E |
|
中文定義
|
換檔正時電磁閥B間歇 |
|
英文定義
|
Shift Timing Solenoid B Intermittent |
|
故障位置
|
變速箱 |
|
故障說明
|
換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P0790
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P0790 |
|
中文定義
|
正常/高性能開關電路 |
|
英文定義
|
Normal/Performance Switch Circuit |
|
故障位置
|
變速箱 |
|
故障說明
|
變速器模式開關的作用是根據用戶選擇的模式（運動/經濟/冬季等）來指令變速器提前或延後換檔，或高擋起步等。該故障碼表明變速器模式選擇開關電路故障。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P078C
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P078C |
|
中文定義
|
換檔正時電磁閥B低 |
|
英文定義
|
Shift Timing Solenoid B Low |
|
故障位置
|
變速箱 |
|
故障說明
|
換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P078D
|
類別
|
說明 |
|
故障代碼
|
P078D |
|
中文定義
|
換檔正時電磁閥B高 |
|
英文定義
|
Shift Timing Solenoid B High |
|
故障位置
|
變速箱 |
|
故障說明
|
換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。 |
|
適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |