分類:動力總成系統OBD故障碼(P)

P153D

類別
說明
故障代碼
P153D
中文定義
怠速空氣控制執行器2 – 目標位置故障
英文定義
Idle Air Control Actuator 2 – Target Position Fault
故障位置
動力總成系統(製造商自定義)
故障說明
怠速空氣控制(IAC)閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下,IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量,對怠速進行控制,以適應不同條件下的怠速。
適用品牌
該OBD故障碼適用於寶馬

P1537

類別
說明
故障代碼
P1537
中文定義
空調壓縮機離合器繼電器 – 電壓高
英文定義
A/C Compressor Clutch Relay – Voltage High
故障位置
動力總成系統(製造商自定義)
故障說明
空調的皮帶輪在空調關閉的時候只是空轉,只有當空調離合器(在電磁閥的作用下)結合時,才會帶動壓縮機運轉。空調離合器繼電器的作用是控制離合器的分離和結合。
適用品牌
1) 大宇

P1538

類別
說明
故障代碼
P1538
中文定義
空調壓縮機離合器繼電器 – 電壓低
英文定義
A/C Compressor Clutch Relay – Voltage Low
故障位置
動力總成系統(製造商自定義)
故障說明
空調的皮帶輪在空調關閉的時候只是空轉,只有當空調離合器(在電磁閥的作用下)結合時,才會帶動壓縮機運轉。空調離合器繼電器的作用是控制離合器的分離和結合。
適用品牌
1) 大宇

P1539

類別
說明
故障代碼
P1539
中文定義
離合器踏板??位置開關 – 範圍/性能
英文定義
Clutch Pedal Position Switch – Range/Performance
故障位置
動力總成系統(製造商自定義)
故障說明
離合器踏板開關的作用是將離合器是否踩下的資訊以電信號的形式輸送給電子控制單元,作為控制發動機啟動和定速巡航系統的重要參數。當離合器踏板被踩下的時候,離合器開關電路電壓會變低 (5伏 – 0伏)。
適用品牌
1) 奧迪,大眾

P1535

類別
說明
故障代碼
P1535
中文定義
進氣凸輪軸位置執行器- 短路到接地(第2排)
英文定義
Intake Camshaft Position Actuator – Short to Ground (Bank 2)
故障位置
動力總成系統(製造商自定義)
故障說明
凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥,OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度,以確保氣門在最佳時間打開和關閉。如果(進氣/左/前)凸輪軸調節閥控制電路電壓低於校準的最低值,電子控制單元(ECU)認為控制電路段路到負極。
適用品牌
1) 奧迪,大眾

P1536

類別
說明
故障代碼
P1536
中文定義
進氣凸輪軸位置執行器- 電路開路(第2排)
英文定義
Intake Camshaft Position Actuator – Circuit Open (Bank 2)
故障位置
動力總成系統(製造商自定義)
故障說明
凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥,OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度,以確保氣門在最佳時間打開和關閉。如果(進氣/左/前)凸輪軸調節閥控制電路電壓超出了校準的正常範圍,該故障碼會出現。
適用品牌
1) 奧迪,大眾

P1533

類別
說明
故障代碼
P1533
中文定義
凸輪軸位置執行器,第2排 – 缺陷
英文定義
Camshaft Position Actuator, Bank 2 – Defective
故障位置
動力總成系統(製造商自定義)
故障說明
凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥,OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度,以確保氣門在最佳時間打開和關閉。該故障碼表明凸輪軸位置執行器發生故障。
適用品牌
1) 奔馳

P1534

類別
說明
故障代碼
P1534
中文定義
進氣凸輪軸位置執行器- 短路到正極(第2排)
英文定義
Intake Camshaft Position Actuator – Short to Positive (Bank 2)
故障位置
動力總成系統(製造商自定義)
故障說明
凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥,OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度,以確保氣門在最佳時間打開和關閉。如果(進氣/左/前)凸輪軸調節閥控制電路電壓高於校準的最大值,電子控制單元(ECU)認為控制電路段路到正極。
適用品牌
該OBD故障碼適用於奧迪,大眾

P1532

類別
說明
故障代碼
P1532
中文定義
怠速控制- 低混合比運行速度低於設定值
英文定義
Idle Control – Lean Running Speed Below Specification
故障位置
動力總成系統(製造商自定義)
故障說明
適用品牌
1) 奧迪,大眾

P1531

類別
說明
故障代碼
P1531
中文定義
凸輪軸位置執行器 – 電路開路
英文定義
Camshaft Position Actuator – Circuit Open
故障位置
動力總成系統(製造商自定義)
故障說明
凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中,電子凸輪軸調節閥(或機油控制閥,OCV)根據來自發動機控制模組(ECM)的指令通過改變到凸輪軸調節器(機械式)的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度,以確保氣門在最佳時間打開和關閉。該故障碼表明凸輪軸調節閥控制電路電壓超出了校準的最大範圍。故障原因包括電子凸輪軸調節閥本身或其電路或接頭故障,電子控制模組(PCM或ECM)故障等。
適用品牌
1) 奧迪,大眾