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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1585 |
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中文定義
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變速器懸置控制電磁傳動 – 電路開路 |
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英文定義
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Transmission mounting Control Solenoid – Open Circuit |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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汽車電控懸架可以根據行駛的需要對懸架硬度、阻尼、和車身高度進行調節，提高車輛的形式平穩性和操控性。 |
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適用品牌
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1) 奧迪，大眾 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P1586
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1586 |
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中文定義
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發動機懸置控制電磁閥- 短路到正極（第1排/ 2） |
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英文定義
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Engine mounting Control Solenoid – Short to Positive (Bank 1/2) |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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汽車電控懸架可以根據行駛的需要對懸架硬度、阻尼、和車身高度進行調節，提高車輛的形式平穩性和操控性。 |
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適用品牌
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1) 奧迪，大眾 |
P1582
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1582 |
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中文定義
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怠速適應 – 達到極限 |
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英文定義
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Idle Speed Adaptation – Limit Reached |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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適用品牌
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1) 奧迪，大眾 |
P1583
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1583 |
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中文定義
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變速器懸置控制電磁傳動- 短路到正極 |
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英文定義
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Transmission mounting Control Solenoid – Short to Positive |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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汽車電控懸架可以根據行駛的需要對懸架硬度、阻尼、和車身高度進行調節，提高車輛的形式平穩性和操控性。 |
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適用品牌
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1) 奧迪，大眾 |
P1584
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1584 |
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中文定義
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剎車燈開關 – 無信號 |
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英文定義
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Stop Lamp Switch – No Signal |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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刹車燈開關一般位於刹車踏板下面。它的作用是當刹車踏板被踩下時，點亮刹車燈。 |
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適用品牌
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1) 奔馳 |
P157F
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P157F |
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中文定義
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節氣門閥執行器2 – 電路開路 |
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英文定義
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Throttle Valve Actuator 2 – Short Open |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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在電子節氣門控制（ETC）系統中，節氣門執行器是一個步進電機，它負責按照節氣門控制模組的指令來控制節氣門的開度。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於寶馬 |
P1580
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1580 |
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中文定義
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散熱器出口發動機溫度 – 通訊故障 |
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英文定義
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Radiator Outlet Engine Temperature – Communication Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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適用品牌
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1) 三菱，長豐 |
P1581
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1581 |
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中文定義
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節氣門閥驅動器 1/2 – 故障 |
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英文定義
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Throttle Valve Actuator 1/2 – Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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在電子節氣門控制（ETC）系統中，節氣門執行器是一個步進電機，它負責按照節氣門控制模組的指令來控制節氣門的開度。 |
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適用品牌
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1) 奔馳 |
P1579
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1579 |
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中文定義
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節氣門控制單元 – 適應學習尚未開始 |
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英文定義
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Throttle Control Unit – Adaptation Not Started |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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在電子節氣門（ETC）系統中，電子控制模組（ECU）根據來自加速踏板位置（APP）感測器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等，來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。 |
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適用品牌
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1) 奧迪，大眾 |
P157D
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P157D |
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中文定義
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節氣門閥執行器2 – 短路到接地 |
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英文定義
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Throttle Valve Actuator 2 – Short to Ground |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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在電子節氣門控制（ETC）系統中，節氣門執行器是一個步進電機，它負責按照節氣門控制模組的指令來控制節氣門的開度。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於寶馬 |