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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1590 |
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中文定義
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變速器控制模塊（TCU）/發動機控制模塊（ECM） – 通訊錯誤 |
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英文定義
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TCU/ECM – Communication Error |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 三菱，長豐 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P1591
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1591 |
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中文定義
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駐車檔/空檔位置開關 – 電壓低 |
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英文定義
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Park/Neutral Position Switch – Voltage Low |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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駐車檔/空檔位置開關的作用是將自動變速器在駐車檔/空檔，還是其他擋位元的資訊輸送給電子控制單元（ECU），作為決定發動機怠速，還是增加負荷的參考依據。該開關也被用在起動機繼電器電路中，以防止汽車在駐車檔/空檔之外的其他擋位啟動。動力總成控制模組（PCM）檢測到駐車檔/空檔位置開關電壓過低。 |
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適用品牌
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1) 斯巴魯 |
P158E
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P158E |
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中文定義
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冷啟動怠速空氣控制系統- 轉速高於預期（第1排） |
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英文定義
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Cold Start Idle Air Control System – RPM Higher Than Expected (Bank 1) |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。冷車啟動時，怠速空氣控制系統會請求更高的空氣流量以增加RPM。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於寶馬 |
P158D
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P158D |
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中文定義
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怠速空氣控制執行器1 – ROM（只讀存??儲器）錯誤 |
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英文定義
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Idle Air Control Actuator 1 – ROM (Read Only Memory) Error |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
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適用品牌
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1) 寶馬 |
P158A
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P158A |
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中文定義
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怠速空氣控制執行器1 – 跛行回家模式啟動 |
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英文定義
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Idle Air Control Actuator 1 – Limp Home Mode Initiated |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
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適用品牌
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1) 寶馬 |
P158B
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P158B |
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中文定義
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怠速空氣控制執行器1 – 隨機存取存儲器（RAM）錯誤 |
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英文定義
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Idle Air Control Actuator 1 – RAM (Random Access Memory) Error |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
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適用品牌
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1) 寶馬 |
P158C
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P158C |
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中文定義
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怠速空氣控制執行器1 – 自檢故障 |
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英文定義
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Idle Air Control Actuator 1 – Self-test Fault |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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怠速空氣控制（IAC）閥帶有一個由準確移動步進電機控制的可移動針閥。在節氣門關閉的情況下，IAC閥通過改變旁通管路的空氣流量，對怠速進行控制，以適應不同條件下的怠速。 |
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適用品牌
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1) 寶馬 |
P1589
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1589 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM） – 內部故障 |
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英文定義
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Engine Control Module (ECM) – Internal Fault |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 奔馳 |
P1587
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1587 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM） – 電源電壓 |
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英文定義
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Engine Control Module (ECM) – Supply Voltage |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 奔馳 |
P1588
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1588 |
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中文定義
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控制器局域網（CAN）數據連線，中央門鎖控制模塊- 故障 |
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英文定義
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CAN Data Bus， Central Locking Control Module – Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。 |
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適用品牌
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1) 奔馳 |