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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1631 |
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中文定義
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驅動防滑牽引力控制（TCS）系統（TCS） – 通訊故障 |
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英文定義
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Traction Control System – Communication Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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驅動防滑牽引力控制（TCS）系統的作用是是當感應到驅動輪打滑現象時，通過滯後點火時間等來控制扭力輸出，提前升檔，二檔起步，防止液力變矩器鎖定，和刹車等來防止打滑。 |
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適用品牌
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1) 豐田，凌志 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P1632
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1632 |
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中文定義
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防盜系統 – 燃油禁用 |
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英文定義
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Immobilizer System – Fueling Disabled |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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防盜控制模組的作用是保證汽車僅在專用鑰匙存在並且它跟各類部件相匹配的時候才會允許汽車啟動。該故障碼表明收到燃油禁用信號。 |
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適用品牌
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1) 五十鈴 |
P1633
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1633 |
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中文定義
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節氣門執行器控制系統 – 故障 |
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英文定義
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Throttle Actuator Control System – Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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在電子節氣門控制（ETC）系統中，節氣門執行器是一個步進電機，它負責按照節氣門控制模組的指令來控制節氣門的開度。 |
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適用品牌
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1) 豐田，凌志 |
P1630
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1630 |
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中文定義
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驅動防滑牽引力控制（TCS）系統（TCS） – 通訊故障 |
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英文定義
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Traction Control System – Communication Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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驅動防滑牽引力控制（TCS）系統的作用是是當感應到驅動輪打滑現象時，通過滯後點火時間等來控制扭力輸出，提前升檔，二檔起步，防止液力變矩器鎖定，和刹車等來防止打滑。 |
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適用品牌
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1) 豐田，凌志 |
P162D
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P162D |
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中文定義
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節氣門位置控制- 機器們永久卡住（第2排） |
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英文定義
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Throttle Position Control – Throttle Stuck Permanently (Bank 2) |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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在電子節氣門（ETC）系統中，電子控制模組（ECU）根據來自加速踏板位置（APP）感測器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等，來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。 |
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適用品牌
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1) 寶馬 |
P1629
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1629 |
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中文定義
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防盜系統 – 故障 |
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英文定義
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Immobilizer System – Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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防盜控制模組的作用是保證汽車僅在專用鑰匙存在並且它跟各類部件相匹配的時候才會允許汽車啟動。 |
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適用品牌
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1) 大宇 |
P162B
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P162B |
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中文定義
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節氣門位置控制 – 控制偏差（第2排） |
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英文定義
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Throttle Position Control – Control Deviation (Bank 2) |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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在電子節氣門（ETC）系統中，電子控制模組（ECU）根據來自加速踏板位置（APP）感測器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等，來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於寶馬 |
P162C
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P162C |
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中文定義
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節氣門位置控制- 節氣門暫時卡住（第2排） |
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英文定義
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Throttle Position Control – Throttle Stuck Temporarily (Bank 2) |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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在電子節氣門（ETC）系統中，電子控制模組（ECU）根據來自加速踏板位置（APP）感測器的信號以及發動機轉速、車速、空調能耗等，來指令節氣門位置電機使節氣門開度達到最佳。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於寶馬 |
P1627
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1627 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM） – 故障（Ascender） |
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英文定義
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Engine Control Module (ECM) – Malfunction (Ascender) |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 五十鈴 |
P1628
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1628 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM） – 輔5伏輸出不穩定 |
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英文定義
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Engine Control Module (ECM) Auxiliary 5 Volt Output Erratic |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 克萊斯勒，道奇，吉普 |