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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1691 |
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中文定義
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故障指示燈（MIL） – 電路開路 |
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英文定義
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Malfunction Indication Lamp (MIL) – Circuit Open |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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故障指示燈（MIL）也叫檢查引擎燈，其作用是當控制模組檢測到故障時，點亮儀錶盤上的一個黃色或紅色的發動機符號。故障原因包括電子控制模組（PCM或ECM）故障，故障指示燈（MIL）故障，電子控制模組與MIL之間電路故障等。 |
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適用品牌
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1) 奧迪，大眾 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P1688
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1688 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM）自檢- 難以置信發動機負荷 |
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英文定義
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ECM Self-test – Implausible Engine Load |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 寶馬 |
P1689
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1689 |
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中文定義
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驅動防滑牽引力控制（TCS）系統（TCS），已送達扭矩信號- 故障 |
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英文定義
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Traction Control System (TCS)， Delivered Torque Signal – Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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驅動防滑牽引力控制（TCS）系統的作用是是當感應到驅動輪打滑現象時，通過滯後點火時間等來控制扭力輸出，提前升檔，二檔起步，防止液力變矩器鎖定，和刹車等來防止打滑。 |
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適用品牌
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1) 五十鈴 |
P168D
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P168D |
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中文定義
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節氣門閥執行器- 跛行回家位置不正確 |
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英文定義
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Throttle Valve Actuator – Limp Home Position Incorrect |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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在電子節氣門控制（ETC）系統中，節氣門執行器是一個步進電機，它負責按照節氣門控制模組的指令來控制節氣門的開度。跛行回家模式是指，如果ECU發現ETC系統故障，會指令關閉到節氣門位置電機的信號。此時，節氣門裏的一組彈簧會將節氣門調整到快怠速的狀態，以保證發動機不至於熄火，但也不至於太快。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於迷你 |
P1686
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1686 |
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中文定義
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控制器局域網（CAN）數據連線，防盜控制模塊- 無信號 |
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英文定義
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CAN Data Bus， Immobilizer Control Module – No Signal |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。防盜控制模組的作用是保證汽車僅在專用鑰匙存在並且它跟各類部件相匹配的時候才會允許汽車啟動。 |
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適用品牌
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1) 克萊斯勒，道奇，吉普 |
P1687
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1687 |
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中文定義
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控制器局域網（CAN）數據連線，儀表板- 無信號 |
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英文定義
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CAN Data Bus， Instrument Panel – No Signal |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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控制器局域網（CAN）（Controller Area Network，簡稱CAN或CAN bus）是一種汽車通訊協定，其特點是允許網路上的設備直接互相通訊，網路上不需要主機控制通訊。 |
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適用品牌
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1) 克萊斯勒，道奇，吉普 |
P1685
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1685 |
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中文定義
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鑰匙未編程到防盜控制模塊 |
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英文定義
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Key Not Programmed into Immobilizer Control Module |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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防盜控制模組的作用是保證汽車僅在專用鑰匙存在並且它跟各類部件相匹配的時候才會允許汽車啟動。 |
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適用品牌
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1) 克萊斯勒，道奇，吉普 |
P1684
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1684 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM） – 電源電壓 |
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英文定義
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Engine Control Module (ECM) – Supply Voltage |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 克萊斯勒，道奇，吉普 |
P1683
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1683 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM） – 故障 |
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英文定義
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Engine Control Module (ECM) – Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 五十鈴 |
P1681
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1681 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM） – 故障 |
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英文定義
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Engine Control Module (ECM) – Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 五十鈴 |