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類別
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說明 |
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故障代碼
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P16C2 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM）自檢- 發動機速度限制監控故障 |
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英文定義
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ECM Self-test – Engine Speed Limitation Monitoring Fault |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 寶馬 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P16C3
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P16C3 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM）自檢- 發動機速度限制錯誤 |
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英文定義
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ECM Self-test – Engine Speed Limitation Error |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。 |
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適用品牌
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1) 寶馬 |
P16BF
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P16BF |
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中文定義
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啟動電機繼電器1/2故障 |
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英文定義
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Starter Motor Relay 1/2 Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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起動機繼電器（電磁閥）的工作原理是，當點火開關打開時，小電流經過一個電磁線圈，導致一對更大的接觸器結合，從而允許大電流經過動電機，而啟動發動機。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於本田，謳歌 |
P16C0
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P16C0 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM）自檢- 電子穩定係統監控故障 |
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英文定義
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ECM Self-test – Electronic Stability Program Monitoring Fault |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。電子穩定系統綜合了ABS（防抱死制動系統），BAS（制動輔助系統）和ASR（加速防滑控制系統）三個系統，功能更為強大。這一組系統通常是支援ABS及ASR（驅動防滑系統，又稱 |
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適用品牌
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1) 寶馬 |
P16BE
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P16BE |
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中文定義
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啟動電機繼電器1故障 |
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英文定義
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Starter Motor Relay 1 Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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起動機繼電器（電磁閥）的工作原理是，當點火開關打開時，小電流經過一個電磁線圈，導致一對更大的接觸器結合，從而允許大電流經過動電機，而啟動發動機。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於本田，謳歌 |
P16BC
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P16BC |
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中文定義
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發電機系統 – 低電壓 |
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英文定義
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Generator System – Low Voltage |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於本田，謳歌 |
P16BD
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P16BD |
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中文定義
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啟動電機繼電器2故障 |
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英文定義
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Starter Motor Relay 2 Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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起動機繼電器（電磁閥）的工作原理是，當點火開關打開時，小電流經過一個電磁線圈，導致一對更大的接觸器結合，從而允許大電流經過動電機，而啟動發動機。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於本田，謳歌 |
P16BB
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P16BB |
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中文定義
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發電機系統 – 低電壓 |
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英文定義
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Generator System – Low Voltage |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於本田，謳歌 |
P16BA
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P16BA |
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中文定義
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電池單元 – 高輸入 |
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英文定義
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Battery Cell – High Input |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於本田，謳歌 |
P16B7
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P16B7 |
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中文定義
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發動機控制模塊（ECM）自檢- 液力變矩器離合器監控故障 |
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英文定義
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ECM Self-test – Torque Converter Clutch Monitoring Fault |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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發動機控制模組，也叫發動機控制單元（有些車上發動機控制模組跟變速器控制模組被集成在一起成為動力總成控制模組），控制整個發動機的運轉。其最主要的作用就是控制發動機的最佳噴油量及點火時機。另一個重要作用是負責監控尾氣排放控制的部件。液力變矩器的作用就像手動變速器裏的離合器，允許來自發動機的扭力跟變速器暫時斷開，從而實現平穩換檔。但不同的是，液力變矩器可以起到像降擋一樣的增加力扭力的作用。 |
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適用品牌
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1) 寶馬 |