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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1764 |
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中文定義
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調速器壓力傳感器 – 信號低 |
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英文定義
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Governor Pressure Sensor – Signal Low |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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故障原因包括變速箱調速器（governor）壓力電磁閥故障，或調速器（governor）壓力感測器故障等。調速器壓力電磁閥和調速器壓力感測器一般位於變速器內部靠近變速器油底殼處。 |
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適用品牌
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1) 克萊斯勒，道奇，吉普 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P1760
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1760 |
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中文定義
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自動變速器 – 壓力控制換檔電磁閥 |
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英文定義
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AT – Pressure Control Shift Solenoid |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。 |
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適用品牌
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1) 豐田，凌志 |
P1761
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1761 |
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中文定義
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換檔電磁閥C – 性能 |
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英文定義
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Shift Solenoid C – Performance |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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換檔電磁閥通過打開或關閉變速器液控制閥來控制通往變速器離合器的液壓，以控制其分離和結合，從而實現換檔。該故障碼的故障原因包括變速器液液面太低，變速器液太髒，換檔電磁閥機械故障，電路，接頭，或變速器控制模組（TCM）故障等。 |
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適用品牌
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1) 福特，水星，林肯 |
P1758
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1758 |
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中文定義
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自動變速器 – 鎖定電磁閥B電路故障 |
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英文定義
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AT – Lockup Solenoid Valve B Circuit Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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液力變矩器在傳動過程中並不能實現100%的傳動效率。鎖定離合器的作用是當變速器升至最高檔位，並且車速達到一定值以後鎖定渦輪軸跟輸入軸，以提高傳動效率。 |
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適用品牌
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1) 本田，謳歌 |
P1759
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1759 |
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中文定義
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自動變速器，前剎車 – 電磁閥門故障 |
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英文定義
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Automatic Transmission， Front Brake – Solenoid Valve Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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適用品牌
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1) 尼桑，英菲尼迪 |
P1755
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1755 |
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中文定義
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液力變矩器離合器電磁閥 – 電路故障 |
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英文定義
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Torque Converter Clutch Solenoid – Circuit Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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液力變矩器的作用就像手動變速器裏的離合器，允許來自發動機的扭力跟變速器暫時斷開，從而實現平穩換檔。但不同的是，液力變矩器可以起到像降擋一樣的增加力扭力的作用。 |
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適用品牌
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1) 豐田，凌志 |
P1756
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1756 |
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中文定義
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調速器壓力不等於目標 – 中壓故障 |
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英文定義
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Governor Pressure Not Equal to Target – Mid Pressure Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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故障原因包括變速箱調速器（governor）壓力電磁閥故障，或調速器（governor）壓力感測器故障等。調速器壓力電磁閥和調速器壓力感測器一般位於變速器內部靠近變速器油底殼處。 |
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適用品牌
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1) 克萊斯勒，道奇，吉普 |
P1757
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1757 |
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中文定義
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調速器壓力不等於目標 – 低壓故障 |
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英文定義
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Governor Pressure Not Equal to Target – Low Pressure Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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故障原因包括變速箱調速器（governor）壓力電磁閥故障，或調速器（governor）壓力感測器故障等。調速器壓力電磁閥和調速器壓力感測器一般位於變速器內部靠近變速器油底殼處。 |
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適用品牌
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1) 克萊斯勒，道奇，吉普 |
P1753
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1753 |
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中文定義
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自動變速器 – 鎖定電磁閥A電路故障 |
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英文定義
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AT – Lockup Solenoid Valve A Circuit Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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液力變矩器在傳動過程中並不能實現100%的傳動效率。鎖定離合器的作用是當變速器升至最高檔位，並且車速達到一定值以後鎖定渦輪軸跟輸入軸，以提高傳動效率。 |
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適用品牌
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1) 本田，謳歌 |
P1754
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P1754 |
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中文定義
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自動變速器，輸入離合器- 電磁閥門故障 |
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英文定義
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Automatic Transmission， Input Clutch – Solenoid Valve Malfunction |
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故障位置
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動力總成系統（製造商自定義） |
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故障說明
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適用品牌
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1) 尼桑，英菲尼迪 |