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類別
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說明 |
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故障代碼
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P202B |
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中文定義
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還原劑箱加熱器控制電路低 |
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英文定義
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Reductant Tank Heater Control Circuit Low |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液（DEF）溫度降到結冰溫度時（-11攝氏度），動力總成控制模組（PCM）便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P202C
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P202C |
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中文定義
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還原劑箱加熱器控制電路高 |
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英文定義
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Reductant Tank Heater Control Circuit High |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液（DEF）溫度降到結冰溫度時（-11攝氏度），動力總成控制模組（PCM）便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2028
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2028 |
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中文定義
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蒸發排放（EVAP）燃油蒸氣溫度傳感器電路間歇 |
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英文定義
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Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit Intermittent |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裏。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裏。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2029
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2029 |
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中文定義
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燒燃油的加熱器被禁用 |
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英文定義
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Fuel Fired Heater Disabled |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P202A
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P202A |
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中文定義
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還原劑箱加熱器控制電路/開路 |
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英文定義
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Reductant Tank Heater Control Circuit/Open |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液（DEF）溫度降到結冰溫度時（-11攝氏度），動力總成控制模組（PCM）便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2026
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2026 |
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中文定義
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蒸發排放（EVAP）燃油蒸氣溫度傳感器電路低電壓 |
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英文定義
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Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit Low Voltage |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裏。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裏。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2027
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2027 |
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中文定義
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蒸發排放（EVAP）燃油蒸氣溫度傳感器電路高電壓 |
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英文定義
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Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit High Voltage |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裏。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裏。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2025
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2025 |
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中文定義
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蒸發排放（EVAP）燃油蒸氣溫度傳感器性能 |
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英文定義
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Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Performance |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裏。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裏。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2024
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2024 |
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中文定義
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蒸發排放（EVAP）燃油蒸氣溫度傳感器電路 |
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英文定義
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Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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蒸發排放（EVAP）系統將油箱中的汽油蒸氣導入裝有可以吸收汽油蒸氣的活性炭的儲罐裏。發動機然後會利用新鮮空氣將這些汽油蒸氣吹掃到發動機燃燒室裏。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2021
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2021 |
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中文定義
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進氣歧管通路位置傳感器/開關電路低（第2排） |
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英文定義
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Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low (Bank 2) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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進氣歧管通路控制（IMRC）總成位於進氣歧管和氣缸蓋之間。為提高發動機性能，每個氣缸對應兩個進氣通路，其中之一一直開通，另一個僅當轉速高於一定值（比如說3000RPM）的時候才打開。進氣歧管通路位置感測器的作用是將通路翻板開度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |