分類：動力總成系統OBD故障碼(P)

P205D

類別	說明
故障代碼	P205D
中文定義	還原劑箱溫度傳感器電路高
英文定義	Reductant Tank Temperature Sensor Circuit High
故障位置	燃油，空氣或排放控制
故障說明	柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液（DEF）溫度降到結冰溫度時（-11攝氏度），動力總成控制模組（PCM）便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。
適用品牌	該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P205E

類別	說明
故障代碼	P205E
中文定義	還原劑箱溫度傳感器電路間歇/不穩定
英文定義	Reductant Tank Temperature Sensor Circuit Intermittent/Erratic
故障位置	燃油，空氣或排放控制
故障說明	柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液（DEF）溫度降到結冰溫度時（-11攝氏度），動力總成控制模組（PCM）便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。
適用品牌	該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P205B

類別	說明
故障代碼	P205B
中文定義	還原劑箱溫度傳感器電路範圍/??性能
英文定義	Reductant Tank Temperature Sensor Circuit Range/Performance
故障位置	燃油，空氣或排放控制
故障說明	柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液（DEF）溫度降到結冰溫度時（-11攝氏度），動力總成控制模組（PCM）便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。
適用品牌	該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P205C

類別	說明
故障代碼	P205C
中文定義	還原劑箱溫度傳感器電路低
英文定義	Reductant Tank Temperature Sensor Circuit Low
故障位置	燃油，空氣或排放控制
故障說明	柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液（DEF）溫度降到結冰溫度時（-11攝氏度），動力總成控制模組（PCM）便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。
適用品牌	該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P2058

類別	說明
故障代碼	P2058
中文定義	還原劑噴射閥門電路高（第2排，第2個）
英文定義	Reductant Injection Valve Circuit High (Bank 2 Unit 2)
故障位置	燃油，空氣或排放控制
故障說明	柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。 還原劑泵總成包含壓力泵，壓力感測器，吹掃閥，出口濾清器和內部加熱元件。還原劑的壓力感測器的作用是為PCM通過脈衝寬度調製（PCM）控制泵速度，從而調節系統壓力提供回饋。當PCM的請求還原劑噴射時，還原劑噴射器打開，泵運行，向原劑的壓力管路和噴油器提供壓力並將空氣從系統中清除。
適用品牌	該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P2059

類別	說明
故障代碼	P2059
中文定義	還原劑噴射空氣泵控制電路/開路
英文定義	Reductant Injection Air Pump Control Circuit/Open
故障位置	燃油，空氣或排放控制
故障說明	柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。 還原劑泵總成包含壓力泵，壓力感測器，吹掃閥，出口濾清器和內部加熱元件。還原劑的壓力感測器的作用是為PCM通過脈衝寬度調製（PCM）控制泵速度，從而調節系統壓力提供回饋。當PCM的請求還原劑噴射時，還原劑噴射器打開，泵運行，向原劑的壓力管路和噴油器提供壓力並將空氣從系統中清除。
適用品牌	該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P205A

類別	說明
故障代碼	P205A
中文定義	還原劑箱溫度傳感器電路
英文定義	Reductant Tank Temperature Sensor Circuit
故障位置	燃油，空氣或排放控制
故障說明	柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。還原劑加熱器的作用是當外界溫度很低時，保持還原劑為液體狀態。當還原劑溫度感測器檢測到柴油機排氣液（DEF）溫度降到結冰溫度時（-11攝氏度），動力總成控制模組（PCM）便會指令電熱塞控制模組啟動還原劑加熱器。
適用品牌	該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P2057

類別	說明
故障代碼	P2057
中文定義	還原劑噴射閥門電路低（第2排，第2個）
英文定義	Reductant Injection Valve Circuit Low (Bank 2 Unit 2)
故障位置	燃油，空氣或排放控制
故障說明	柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。 還原劑泵總成包含壓力泵，壓力感測器，吹掃閥，出口濾清器和內部加熱元件。還原劑的壓力感測器的作用是為PCM通過脈衝寬度調製（PCM）控制泵速度，從而調節系統壓力提供回饋。當PCM的請求還原劑噴射時，還原劑噴射器打開，泵運行，向原劑的壓力管路和噴油器提供壓力並將空氣從系統中清除。
適用品牌	該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P2056

類別	說明
故障代碼	P2056
中文定義	還原劑噴射閥門電路/開路（第2排，第2個）
英文定義	Reductant Injection Valve Circuit/Open (Bank 2 Unit 2)
故障位置	燃油，空氣或排放控制
故障說明	柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。 還原劑泵總成包含壓力泵，壓力感測器，吹掃閥，出口濾清器和內部加熱元件。還原劑的壓力感測器的作用是為PCM通過脈衝寬度調製（PCM）控制泵速度，從而調節系統壓力提供回饋。當PCM的請求還原劑噴射時，還原劑噴射器打開，泵運行，向原劑的壓力管路和噴油器提供壓力並將空氣從系統中清除。
適用品牌	該OBD故障碼適用於所有汽車製造商

P2054

類別	說明
故障代碼	P2054
中文定義	還原劑噴射閥門電路低（第1排，第2個）
英文定義	Reductant Injection Valve Circuit Low (Bank 1 Unit 2)
故障位置	燃油，空氣或排放控制
故障說明	柴油機排氣液（DEF）也簡稱還原劑，是32.5%的尿素跟水的混合物。當噴射到排氣中時，可以將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。 還原劑泵總成包含壓力泵，壓力感測器，吹掃閥，出口濾清器和內部加熱元件。還原劑的壓力感測器的作用是為PCM通過脈衝寬度調製（PCM）控制泵速度，從而調節系統壓力提供回饋。當PCM的請求還原劑噴射時，還原劑噴射器打開，泵運行，向原劑的壓力管路和噴油器提供壓力並將空氣從系統中清除。
適用品牌	該OBD故障碼適用於所有汽車製造商