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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2087 |
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中文定義
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排氣溫度傳感器電路間歇（第2排，傳感器2） |
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英文定義
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Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent (Bank 2 Sensor 2) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
分類：動力總成系統OBD故障碼(P)
P2084
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2084 |
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中文定義
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排氣溫度傳感器電路範圍/??性能（第1排，傳感器2） |
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英文定義
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Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 2) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2085
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2085 |
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中文定義
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排氣溫度傳感器電路間歇（第1排，傳感器2） |
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英文定義
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Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent (Bank 1 Sensor 2) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2082
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2082 |
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中文定義
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排氣溫度傳感器電路範圍/??性能（第2排，傳感器1） |
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英文定義
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Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2 Sensor 1) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2083
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2083 |
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中文定義
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排氣溫度傳感器電路間歇（第2排，傳感器1） |
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英文定義
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Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent (Bank 2 Sensor 1) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2080
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P2080 |
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中文定義
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排氣溫度傳感器電路範圍/??性能（第1排，傳感器1） |
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英文定義
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Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 1) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P2081
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類別
|
說明 |
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故障代碼
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P2081 |
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中文定義
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排氣溫度傳感器電路間歇（第1排傳感器1） |
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英文定義
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Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent (Bank 1 Sensor 1) |
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故障位置
|
燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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排氣溫度感測器的作用是將排氣溫度以電信號的形式輸送給電子控制單元（ECU）。正確的空燃比產生的排氣溫度比過濃或過稀空燃比產生的排氣溫度要低。過高排氣溫度（>160攝氏度）會對發動機造成破壞。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P207F
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P207F |
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中文定義
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還原劑質量（品質）性能 |
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英文定義
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Reductant Quality Performance |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P207E
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P207E |
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中文定義
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進氣歧管調諧（IMT）閥門位置傳感器/開關電路間歇（第2排） |
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英文定義
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Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit Intermittent (Bank 2) |
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故障位置
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燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
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如果進氣歧管通路（runner）的長度最佳，氣門關閉所產生的壓力波會幫助將油氣混合物導入發動機。問題是發動機不同轉速對應的最佳進氣歧管通路長度也不同。歧管調諧閥（MTV）的作用就是根據發動機轉速，將進氣導入不同長度的進氣歧管通路，以此來優化發動機在不同轉速時的扭矩。 |
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適用品牌
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該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |
P207B
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類別
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說明 |
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故障代碼
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P207B |
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中文定義
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進氣歧管調諧（IMT）閥門位置傳感器/開關電路範圍/??性能（第2排） |
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英文定義
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Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance (Bank 2) |
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故障位置
|
燃油，空氣或排放控制 |
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故障說明
|
如果進氣歧管通路（runner）的長度最佳，氣門關閉所產生的壓力波會幫助將油氣混合物導入發動機。問題是發動機不同轉速對應的最佳進氣歧管通路長度也不同。歧管調諧閥（MTV）的作用就是根據發動機轉速，將進氣導入不同長度的進氣歧管通路，以此來優化發動機在不同轉速時的扭矩。 |
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適用品牌
|
該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 |