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类别
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说明 |
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故障代码
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P0030 |
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中文定义
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热氧传感器加热器控制电路 （第1排，传感器1） |
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英文定义
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HO2S Heater Control Circuit (Bank 1， Sensor 1) |
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故障位置
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燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
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氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P002F
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类别
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说明 |
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故障代码
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P002F |
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中文定义
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B 凸轮轴形面控制电路高 （第2排） |
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英文定义
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B Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 2) |
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故障位置
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燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
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凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路电压高于校准的最高值。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P002E
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类别
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说明 |
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故障代码
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P002E |
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中文定义
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B 凸轮轴形面控制电路低 （第2排） |
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英文定义
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B Camshaft Profile Control Circuit Low (Bank 2) |
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故障位置
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燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
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凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路电压低于校准的最低值。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P002D
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类别
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说明 |
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故障代码
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P002D |
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中文定义
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B 凸轮轴形面控制电路开路 （第2排） |
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英文定义
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B Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 2) |
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故障位置
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燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
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凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路故障。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P002C
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类别
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说明 |
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故障代码
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P002C |
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中文定义
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B 凸轮轴形面控制电路高 （第1排） |
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英文定义
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B Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 1) |
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故障位置
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燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
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凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路电压高于校准的最高值。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P002B
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类别
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说明 |
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故障代码
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P002B |
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中文定义
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B 凸轮轴形面控制电路低 （第1排） |
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英文定义
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B Camshaft Profile Control Circuit Low (Bank 1) |
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故障位置
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燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
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凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路电压低于校准的最低值。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P002A
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类别
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说明 |
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故障代码
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P002A |
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中文定义
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B 凸轮轴形面控制电路开路 （第1排） |
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英文定义
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B Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 1) |
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故障位置
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燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
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凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。该故障码表明B（排气/右/后）凸轮轴形面控制电路发生故障。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0029
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0029 |
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中文定义
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排气阀门控制电磁阀电路范围/性能 （第2排） |
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英文定义
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Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2) |
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故障位置
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燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
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凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果B（排气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0028
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0028 |
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中文定义
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进气阀门控制电磁阀电路范围/性能 （第2排） |
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英文定义
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Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2) |
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故障位置
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燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
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凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果A（进气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0027
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0027 |
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中文定义
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排气阀门控制电磁阀电路范围/性能 （第1排） |
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英文定义
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Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1) |
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故障位置
|
燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
|
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。如果B（排气）凸轮轴的实际位置跟理想位置相差超过20度，该故障码会出现。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |