|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P014F |
|
中文定义
|
氧传感器反应太慢 – （空燃比）稀到浓（第2排，传感器 1） |
|
英文定义
|
O2 Sensor Slow Response – Lean to Rich (Bank 2， Sensor 1) |
|
故障位置
|
燃油或空气 |
|
故障说明
|
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。加热氧传感器监控器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。如果电子控制单元（ECU）发现 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P014E
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P014E |
|
中文定义
|
氧传感器反应太慢 – （空燃比）浓到稀（第2排，传感器 1） |
|
英文定义
|
O2 Sensor Slow Response – Rich to Lean (Bank 2， Sensor 1) |
|
故障位置
|
燃油或空气 |
|
故障说明
|
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。加热氧传感器监控器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。如果电子控制单元（ECU）发现 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P014D
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P014D |
|
中文定义
|
氧传感器反应太慢 – （空燃比）稀到浓（第1排，传感器 1） |
|
英文定义
|
O2 Sensor Slow Response – Lean to Rich (Bank 1， Sensor 1) |
|
故障位置
|
燃油或空气 |
|
故障说明
|
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。加热氧传感器监控器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。如果电子控制单元（ECU）发现 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P014C
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P014C |
|
中文定义
|
氧传感器反应太慢 – （空燃比）浓到稀（第1排，传感器 1） |
|
英文定义
|
O2 Sensor Slow Response – Rich to Lean (Bank 1， Sensor 1) |
|
故障位置
|
燃油或空气 |
|
故障说明
|
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。加热氧传感器监控器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。如果电子控制单元（ECU）发现 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P014B
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P014B |
|
中文定义
|
氧传感器延迟响应 – （空燃比）稀到浓 （第2排，传感器 2） |
|
英文定义
|
O2 Sensor Delayed Response – Lean to Rich (Bank 2， Sensor 2) |
|
故障位置
|
燃油或空气 |
|
故障说明
|
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。加热氧传感器监控器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。如果电子控制单元（ECU）发现 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P014A
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P014A |
|
中文定义
|
氧传感器延迟响应 – （空燃比）浓到稀 （第2排，传感器 2） |
|
英文定义
|
O2 Sensor Delayed Response – Rich to Lean (Bank 2， Sensor 2) |
|
故障位置
|
燃油或空气 |
|
故障说明
|
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。加热氧传感器监控器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。如果电子控制单元（ECU）发现 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0149
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0149 |
|
中文定义
|
燃油正时故障 |
|
英文定义
|
Fuel Timing Error |
|
故障位置
|
燃油或空气 |
|
故障说明
|
电子控制单元（ECU）检测到喷油器正时或者是实际燃油压力跟理想燃油压力的差超出校准的正常范围，该故障码会出现。故障原因包括喷油器，其电路，接头，或喷油器控制模块（FICM）。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0148
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0148 |
|
中文定义
|
燃油输送故障 |
|
英文定义
|
Fuel Delivery Error |
|
故障位置
|
燃油或空气 |
|
故障说明
|
电子控制单元（ECU）监测到至少有一排在节气门全开的时候空燃比太稀。燃油输送故障包括燃油滤清器阻塞，汽油泵、油压调节器、喷油器，燃油泄漏等。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0147
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0147 |
|
中文定义
|
氧传感器加热器电路（第1排，传感器 3） |
|
英文定义
|
O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1， Sensor 3) |
|
故障位置
|
燃油或空气 |
|
故障说明
|
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）持续监测加热氧传感器加热器，以确保没有开路，短路，或电流消耗过度的情况。如果 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0146
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0146 |
|
中文定义
|
氧传感器电路无作用（第1排，传感器 3） |
|
英文定义
|
O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1， Sensor 3) |
|
故障位置
|
燃油或空气 |
|
故障说明
|
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。电子控制单元（ECU）持续监控加热氧传感器已确定氧传感器在工作。如果加热氧传感器信号值持续停留在默 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |