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类别
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说明 |
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故障代码
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P021D |
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中文定义
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喷油器正时第10缸 |
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英文定义
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Cylinder 10 Injection Timing |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ECU）检测到喷油器实际正时跟理想喷油正时偏差超过最大极限，该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P021C
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类别
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说明 |
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故障代码
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P021C |
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中文定义
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喷油器正时第9缸 |
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英文定义
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Cylinder 9 Injection Timing |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ECU）检测到喷油器实际正时跟理想喷油正时偏差超过最大极限，该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P021B
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类别
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说明 |
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故障代码
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P021B |
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中文定义
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喷油器正时第8缸 |
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英文定义
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Cylinder 8 Injection Timing |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ECU）检测到喷油器实际正时跟理想喷油正时偏差超过最大极限，该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P021A
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类别
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说明 |
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故障代码
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P021A |
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中文定义
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喷油器正时第7缸 |
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英文定义
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Cylinder 7 Injection Timing |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ECU）检测到喷油器实际正时跟理想喷油正时偏差超过最大极限，该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0219
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0219 |
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中文定义
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发动机处于过速状态 |
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英文定义
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Engine Overspeed Condition |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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电子控制单元（ECU）检测到发动机转速超出了校准的最大极限。故障愿因包括发动机在错误的档位上运行，发动机在空档高速运行，车轮在湿地或雪地上高速打滑。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0218
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0218 |
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中文定义
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变速器液处于过热状态 |
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英文定义
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Transmission Fluid Over Temperature Condition |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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变速器液温度（TFT）传感器依据热敏电阻的原理将变速器液温度以电信号的形式传送到电子控制单元（ECU）。其主要作用是当温度过高时，变速器控制模块（TCU）会降挡减速。对于有些新型汽车，TCU运用此温度信号判断变速器液粘度，从而调整管路压力和电磁阀压力。该故障码表明变速器液温度（TFT）传感器显示变速器处于温度过高状态。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0217
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0217 |
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中文定义
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发动机冷却液处于过热状态 |
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英文定义
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Engine Coolant Over Temperature Condition |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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发动机冷却液温度（ECT）传感器或缸盖温度（CHT）传感器信号显示发动机处于温度过高状态。故障原因包括冷却液液面太低，节温器卡在关闭，风扇，冷却液泵，或水箱散热器等。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0216
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0216 |
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中文定义
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喷油器/喷射正时控制电路 |
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英文定义
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Injector/Injection Timing Control Circuit |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ECU）检测到喷油器正时控制电路出错，该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0215
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0215 |
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中文定义
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发动机关闭电磁阀 |
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英文定义
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Engine Shutoff Solenoid |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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发动机断油电磁阀，其电路，接头，或电子控制单元故障。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0214
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0214 |
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中文定义
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冷车启动喷油器2 |
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英文定义
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Cold Start Injector 2 |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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汽车启动时，如果电子控制单元（ECU）检测到发动机温度低于某一设定值，冷车启动喷油器（CSI）会在起动机旋转时通过向进气系统喷入汽油的方式来以加浓空燃比，从而使发动机容易启动。P0214表明冷车启动喷油器2发生故障。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |