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类别
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说明 |
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故障代码
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P0285 |
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中文定义
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第9缸喷油器电路低 |
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英文定义
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Cylinder 9 Injector Circuit Low |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果第9缸喷油器控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。故障原因包括喷油器控制电路，接头，或喷油器本身；喷油器控制模块（FICM）。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0284
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0284 |
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中文定义
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第8缸贡献/平衡错误 |
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英文定义
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Cylinder 8 Contribution/Balance |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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电子控制单元（ECU）检测到第8缸的曲轴加速贡献低于校准值。故障原因包括第8缸喷油系统；或其它影响第8缸的发动机问题。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0283
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0283 |
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中文定义
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第8缸喷油器电路高 |
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英文定义
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Cylinder 8 Injector Circuit High |
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故障位置
|
燃油或空气 |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果第8缸喷油器控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。故障原因包括喷油器控制电路，接头，或喷油器本身；喷油器控制模块（FICM）。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0282
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0282 |
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中文定义
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第8缸喷油器电路低 |
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英文定义
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Cylinder 8 Injector Circuit Low |
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故障位置
|
燃油或空气 |
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故障说明
|
喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果第8缸喷油器控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。故障原因包括喷油器控制电路，接头，或喷油器本身；喷油器控制模块（FICM）。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0281
|
类别
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说明 |
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故障代码
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P0281 |
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中文定义
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第7缸贡献/平衡错误 |
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英文定义
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Cylinder 7 Contribution/Balance |
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故障位置
|
燃油或空气 |
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故障说明
|
电子控制单元（ECU）检测到第7缸的曲轴加速贡献低于校准值。故障原因包括第7缸喷油系统；或其它影响第7缸的发动机问题。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0280
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类别
|
说明 |
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故障代码
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P0280 |
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中文定义
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第7缸喷油器电路高 |
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英文定义
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Cylinder 7 Injector Circuit High |
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故障位置
|
燃油或空气 |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果第7缸喷油器控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。故障原因包括喷油器控制电路，接头，或喷油器本身；喷油器控制模块（FICM）。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0279
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0279 |
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中文定义
|
第7缸喷油器电路低 |
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英文定义
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Cylinder 7 Injector Circuit Low |
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故障位置
|
燃油或空气 |
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故障说明
|
喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果第7缸喷油器控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。故障原因包括喷油器控制电路，接头，或喷油器本身；喷油器控制模块（FICM）。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0278
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类别
|
说明 |
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故障代码
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P0278 |
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中文定义
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第6缸贡献/平衡错误 |
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英文定义
|
Cylinder 6 Contribution/Balance |
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故障位置
|
燃油或空气 |
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故障说明
|
电子控制单元（ECU）检测到第6缸的曲轴加速贡献低于校准值。故障原因包括第6缸喷油系统；或其它影响第6缸的发动机问题。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0277
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类别
|
说明 |
|
故障代码
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P0277 |
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中文定义
|
第6缸喷油器电路高 |
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英文定义
|
Cylinder 6 Injector Circuit High |
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故障位置
|
燃油或空气 |
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故障说明
|
喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果第6缸喷油器控制电路电压高于校准的最高值，该故障码会出现。故障原因包括喷油器控制电路，接头，或喷油器本身；喷油器控制模块（FICM）。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0276
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0276 |
|
中文定义
|
第6缸喷油器电路低 |
|
英文定义
|
Cylinder 6 Injector Circuit Low |
|
故障位置
|
燃油或空气 |
|
故障说明
|
喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果第6缸喷油器控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现。故障原因包括喷油器控制电路，接头，或喷油器本身；喷油器控制模块（FICM）。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |