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类别
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说明 |
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故障代码
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P0433 |
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中文定义
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热催化转换器效能低于阈值（第2排） |
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英文定义
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Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明预热以后催化转换器效能低于设定的最低极限。故障原因包括催化转换器，氧传感器，以及电路，接头等。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0432
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0432 |
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中文定义
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主催化转换器效能低于阈值（第2排） |
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英文定义
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Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明主催化转换器效能低于设定的最低极限。故障原因包括催化转换器，氧传感器，以及电路，接头等。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0431
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0431 |
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中文定义
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催化转换器暖化过程中效能低于阈值（第2排） |
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英文定义
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Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到未达到工作温度之前，催化转换器系统效率低于可以接受的最低值。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，催化转换器自身故障，发动机冷却液温度（ECT）或缸盖温度（CHT）传感器故障，发动机失火或点火正时过于滞后，机油 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0430
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0430 |
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中文定义
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催化转换器系统效能低于阈值 （第2排） |
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英文定义
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Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到催化转换器系统效率低于可以接受的最低值。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度（ECT）传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P042F
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类别
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说明 |
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故障代码
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P042F |
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中文定义
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废气再循环A控制卡在关的位置 |
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英文定义
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Exhaust Gas Recirculation A Control Stuck Closed |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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废气再循环（EGR）系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。如果在设定的时间段内（4秒）当指令实际废气再循环（EGR）阀位置高于30%时，实际EGR阀位置低于15%，电子控制单元就会认为EGR卡在了关的位置。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P042E
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类别
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说明 |
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故障代码
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P042E |
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中文定义
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废气再循环A控制卡在开的位置 |
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英文定义
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Exhaust Gas Recirculation A Control Stuck Open |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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废气再循环（EGR）系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。如果在设定的时间段内（4秒）指令废气再循环（EGR）阀位置低于15%时，而实际EGR阀位置超过30%，电子控制单元就会认为EGR卡在了开的位置。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P042D
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类别
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说明 |
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故障代码
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P042D |
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中文定义
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催化转换器温度传感器电路高（第1排，传感器2） |
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英文定义
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Catalyst Temperature Sensor Circuit High (Bank 1， Sensor 2) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明催化转换器温度传感器电路电压高于校准的最高值。故障原因包括催化转换器温度传感器，电路，接头，或电子控制单元（ECU）故障。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P042C
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类别
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说明 |
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故障代码
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P042C |
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中文定义
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催化转换器温度传感器电路低 （第1排，传感器2） |
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英文定义
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Catalyst Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1， Sensor 2) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明催化转换器温度传感器电路电压低于校准的最低值。故障原因包括催化转换器温度传感器，电路，接头，或电子控制单元（ECU）故障。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P042B
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类别
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说明 |
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故障代码
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P042B |
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中文定义
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催化转换器温度传感器电路范围/性能 （第1排，传感器2） |
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英文定义
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Catalyst Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1， Sensor 2) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明催化转换器温度传感器电路出错。故障原因包括催化转换器温度传感器，电路，接头，或电子控制单元（ECU）故障。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P042A
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类别
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说明 |
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故障代码
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P042A |
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中文定义
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催化转换器温度传感器电路 （第1排，传感器2） |
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英文定义
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Catalyst Temperature Sensor Circuit (Bank 1， Sensor 2) |
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故障位置
|
排放控制 |
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故障说明
|
催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。该故障码表明催化转换器温度传感器电路发生故障。故障原因包括催化转换器温度传感器，其电路，接头，或电子控制单元（ECU）。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |