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类别
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说明 |
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故障代码
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P0636 |
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中文定义
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动力转向控制电路低 |
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英文定义
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Power Steering Control Circuit Low |
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故障位置
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计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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电子动力转向（EPS）系统根据车速传感器（VSS）的信号，控制动力转向活塞两侧的旁通液压油流量，从而改变方向盘上的转向力。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到动力转向控制电路电压低于校准的最低值。故障原因包括动力转向压力开关，其电路，接头，或电子控制单元（ECU）。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0635
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0635 |
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中文定义
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动力转向控制电路 |
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英文定义
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Power Steering Control Circuit |
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故障位置
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计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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电子动力转向（EPS）系统根据车速传感器（VSS）的信号，控制动力转向活塞两侧的旁通液压油流量，从而改变方向盘上的转向力。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到动力转向控制电路出错。故障原因包括动力转向压力开关，其电路，接头，或电子控制单元（ECU）。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0634
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0634 |
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中文定义
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动力总成控制模块（PCM） /发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）内部温度A过高 |
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英文定义
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PCM/ECM/TCU Internal Temperature A Too High |
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故障位置
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计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。该故障码表明 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0633
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0633 |
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中文定义
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防盗钥匙没有编程 – 发动机控制模块（ECM） / 动力总成控制模块（PCM） |
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英文定义
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Immobilizer Key Not Programmed – ECM/PCM |
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故障位置
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计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0632
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0632 |
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中文定义
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里程表未编程 – 发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM） |
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英文定义
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Odometer Not Programmed – ECM/PCM |
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故障位置
|
计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0631
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0631 |
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中文定义
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车辆识别码（VIN）未编程或不匹配 – 变速器控制模块（TCU） |
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英文定义
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VIN Not Programmed or Incompatible – TCU |
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故障位置
|
计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0630
|
类别
|
说明 |
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故障代码
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P0630 |
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中文定义
|
车辆识别码（VIN）未编程或不匹配 – 发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM） |
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英文定义
|
VIN Not Programmed or Incompatible – ECM/PCM |
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故障位置
|
计算机或辅助输出电路 |
|
故障说明
|
发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P062F
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类别
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说明 |
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故障代码
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P062F |
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中文定义
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内部控制模块EEPROM（可擦可编程只读存储器）错误 |
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英文定义
|
Internal Control Module EEPROM Error |
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故障位置
|
计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
|
发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P062E
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类别
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说明 |
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故障代码
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P062E |
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中文定义
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喷油器驱动器电路性能（第2排） |
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英文定义
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Fuel Injector Driver Circuit Performance (Bank 2) |
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故障位置
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计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ECU）检测到喷油器驱动器电路短路到接地或短路到正极，该故障码会出现。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P062D
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类别
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说明 |
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故障代码
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P062D |
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中文定义
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喷油器驱动器电路性能（第1排） |
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英文定义
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Fuel Injector Driver Circuit Performance (Bank 1) |
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故障位置
|
计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
|
喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。如果电子控制单元（ECU）检测到喷油器驱动器电路短路到接地或短路到正极，该故障码会出现。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |