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类别
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说明 |
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故障代码
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P0669 |
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中文定义
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动力总成控制模块（PCM）/发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）内部温度传感器A电路高 |
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英文定义
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PCM/ECM/TCU Internal Temperature Sensor A Circuit High |
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故障位置
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计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。该故障码表明 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0668
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0668 |
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中文定义
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动力总成控制模块（PCM）/发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）内部温度传感器A电路低 |
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英文定义
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PCM/ECM/TCU Internal Temperature Sensor A Circuit Low |
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故障位置
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计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。该故障码表明 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0667
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0667 |
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中文定义
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动力总成控制模块（PCM）/发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）内部温度传感器A范围/性能 |
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英文定义
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PCM/ECM/TCU Internal Temperature Sensor A Range/Performance |
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故障位置
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计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。该故障码表明 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0666
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0666 |
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中文定义
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动力总成控制模块（PCM）/发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）内部温度传感器A电路 |
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英文定义
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PCM/ECM/TCU Internal Temperature Sensor A Circuit |
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故障位置
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计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。该故障码表明 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0665
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0665 |
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中文定义
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进气歧管调谐阀控制电路高（第2排） |
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英文定义
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Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 2) |
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故障位置
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计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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如果进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。歧管调谐阀（MTV）的作用就是根据发动机转速，将进气导入不同长度的进气歧管通路，以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。如果电子控制单元（ECU）在自检时检测到进气歧管调谐阀控制电路电压高于校准的最高值，则该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0664
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0664 |
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中文定义
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进气歧管调谐阀控制电路低（第2排） |
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英文定义
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Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 2) |
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故障位置
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计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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如果进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。歧管调谐阀（MTV）的作用就是根据发动机转速，将进气导入不同长度的进气歧管通路，以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。如果电子控制单元（ECU）在自检时检测到进气歧管调谐阀控制电路电压低于校准的最低值，则该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0663
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0663 |
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中文定义
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进气歧管调谐阀控制电路/开路（第2排） |
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英文定义
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Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 2) |
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故障位置
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计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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如果进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。歧管调谐阀（MTV）的作用就是根据发动机转速，将进气导入不同长度的进气歧管通路，以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。如果电子控制单元（ECU）在自检时检测到进气歧管调谐阀控制电路电压超出校准正的常值，则该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0662
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0662 |
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中文定义
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进气歧管调谐阀控制电路高（第1排） |
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英文定义
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Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 1) |
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故障位置
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计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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如果进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。歧管调谐阀（MTV）的作用就是根据发动机转速，将进气导入不同长度的进气歧管通路，以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。如果电子控制单元（ECU）在自检时检测到进气歧管调谐阀控制电路电压高于校准的最高值，则该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0661
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0661 |
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中文定义
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进气歧管调谐阀控制电路低（第1排） |
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英文定义
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Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 1) |
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故障位置
|
计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
|
如果进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。歧管调谐阀（MTV）的作用就是根据发动机转速，将进气导入不同长度的进气歧管通路，以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。如果电子控制单元（ECU）在自检时检测到进气歧管调谐阀控制电路电压低于校准的最低值，则该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0660
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0660 |
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中文定义
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进气歧管调谐阀控制电路/开路（第1排） |
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英文定义
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Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 1) |
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故障位置
|
计算机或辅助输出电路 |
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故障说明
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如果进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。进气歧管调谐阀（IMTV）的作用就是根据发动机转速，将进气导入不同长度的进气歧管通路，以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。如果电子控制单元（ECU）在自检时检测到进气歧管调谐阀控制电路电压超出校准正的常值，则该故障码会出现。故障原因包括IMTV信号电 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |