|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0742 |
|
中文定义
|
液力变矩器离合器电路卡在开位置 |
|
英文定义
|
Torque Converter Clutch Circuit Stuck On |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器，允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开，从而实现平稳换档。但不同的是，液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。液力变矩器离合器（TCC）电磁阀电路，接头，或电磁阀本身故障。控制模块故障也可能导致该故障码出现。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0741
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0741 |
|
中文定义
|
液力变矩器离合器电路性能/卡在关的位置 |
|
英文定义
|
Torque Converter Clutch Circuit Performance/Stuck Off |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器，允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开，从而实现平稳换档。但不同的是，液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。故障原因包括液力变矩器离合器（TCC）电磁阀电路或接头故障，TCC电磁阀机械故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0740
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0740 |
|
中文定义
|
液力变矩器离合器电路/开路 |
|
英文定义
|
Torque Converter Clutch Circuit/Open |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器，允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开，从而实现平稳换档。但不同的是，液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。电子控制单元（ECU）检测到液力变矩器离合器（TCC）电磁阀控制电路输出在指定时间段里跟指令输出不一致。故障原因包括TCC执行器控制电路或接头故障，TCC执行器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P073F
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P073F |
|
中文定义
|
不能挂1档 |
|
英文定义
|
Unable to Engage Gear 1 |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P073E
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P073E |
|
中文定义
|
不能挂倒档 |
|
英文定义
|
Unable to Engage Reverse |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
|
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P073D
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P073D |
|
中文定义
|
不能挂空档 |
|
英文定义
|
Unable to Engage Neutral |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
|
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P073C
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P073C |
|
中文定义
|
卡在7档 |
|
英文定义
|
Stuck in Gear 7 |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
车辆行驶中，电子控制单元（ECU）检测到换档电磁阀发生发生故障（卡住）导致变速器卡在7档。故障原因包括换档电磁阀，输入轴速度传感器，输出轴速度传感器，电路，接头，控制模块，以及变速器机械故障等。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P073B
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P073B |
|
中文定义
|
卡在6档 |
|
英文定义
|
Stuck in Gear 6 |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
车辆行驶中，电子控制单元（ECU）检测到换档电磁阀发生发生故障（卡住）导致变速器卡在6档。故障原因包括换档电磁阀，输入轴速度传感器，输出轴速度传感器，电路，接头，控制模块，以及变速器机械故障等。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P073A
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P073A |
|
中文定义
|
卡在5档 |
|
英文定义
|
Stuck in Gear 5 |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
车辆行驶中，电子控制单元（ECU）检测到换档电磁阀发生发生故障（卡住）导致变速器卡在5档。故障原因包括换档电磁阀，输入轴速度传感器，输出轴速度传感器，电路，接头，控制模块，以及变速器机械故障等。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0739
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0739 |
|
中文定义
|
变速器控制模块（TCU）发动机转速输出电路高 |
|
英文定义
|
TCU Engine Speed Output Circuit High |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
发动机转速（也称为输入轴转速）是TCU测定齿轮比和换档等的一个重要依据。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |