|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P074C |
|
中文定义
|
不能挂4档 |
|
英文定义
|
Unable To Engage Gear 4 |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P074B
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P074B |
|
中文定义
|
不能挂3档 |
|
英文定义
|
Unable To Engage Gear 3 |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P074A
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P074A |
|
中文定义
|
不能挂2档 |
|
英文定义
|
Unable To Engage Gear 2 |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0749
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0749 |
|
中文定义
|
压力控制电磁阀A间歇故障 |
|
英文定义
|
Pressure Control Solenoid A Intermittent |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。故障原因包括压力控制（PC）电磁阀电路，接头，或电磁阀本身。控制模块故障也可能导致该故障码出现。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0748
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0748 |
|
中文定义
|
压力控制电磁阀A电子问题 |
|
英文定义
|
Pressure Control Solenoid A Electrical |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。故障原因包括压力控制（PC）电磁阀电路，接头，或电磁阀本身。控制模块故障也可能导致该故障码出现。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0747
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0747 |
|
中文定义
|
压力控制电磁阀A卡在开的位置 |
|
英文定义
|
Pressure Control Solenoid A Stuck On |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。故障原因包括压力控制（PC）电磁阀电路，接头，或电磁阀本身。控制模块故障也可能导致该故障码出现。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0746
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0746 |
|
中文定义
|
压力控制电磁阀A性能/卡在关的位置 |
|
英文定义
|
Pressure Control Solenoid A Performance/Stuck Off |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。故障原因包括压力控制（PC）电磁阀电路，接头，或电磁阀本身。控制模块故障也可能导致该故障码出现。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0745
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0745 |
|
中文定义
|
压力控制电磁阀A |
|
英文定义
|
Pressure Control Solenoid A |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。该故障码的故障原因包括压力控制（PC）电磁阀电路，接头，或电磁阀本身故障。控制模块故障也可能导致该故障码出现。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0744
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0744 |
|
中文定义
|
液力变矩器离合器电路间歇 |
|
英文定义
|
Torque Converter Clutch Circuit Intermittent |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器，允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开，从而实现平稳换档。但不同的是，液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。液力变矩器离合器（TCC）电磁阀电路，接头，或电磁阀本身故障。控制模块故障也可能导致该故障码出现。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0743
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P0743 |
|
中文定义
|
液力变矩器离合器电路电子问题 |
|
英文定义
|
Torque Converter Clutch Circuit Electrical |
|
故障位置
|
变速箱 |
|
故障说明
|
液力变矩器的作用就像手动变速器里的离合器，允许来自发动机的扭力跟变速器暂时断开，从而实现平稳换档。但不同的是，液力变矩器可以起到像降挡一样的增加力扭力的作用。故障原因包括液力变矩器离合器（TCC）电磁阀电路或接头故障，TCC电磁阀机械故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |