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类别
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说明 |
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故障代码
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P127E |
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中文定义
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燃油泵控制电路2（PCM） – 开路 |
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英文定义
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Fuel Pump Control Circuit 2 (PCM) – Circuit Open |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于克莱斯勒，道奇，吉普 |
P127D
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类别
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说明 |
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故障代码
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P127D |
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中文定义
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喷油器，气缸8 – 电路故障 |
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英文定义
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Injector， Cylinder 8 – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。故障原因包括喷油器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，燃油泵继电器故障，发动机速度传感器故障等。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P127C
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类别
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说明 |
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故障代码
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P127C |
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中文定义
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喷油器，气缸7 – 电路故障 |
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英文定义
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Injector， Cylinder 7 – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。故障原因包括喷油器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，燃油泵继电器故障，发动机速度传感器故障等。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P127B
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类别
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说明 |
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故障代码
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P127B |
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中文定义
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喷油器，气缸6 – 电路故障 |
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英文定义
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Injector， Cylinder 6 – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。故障原因包括喷油器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，燃油泵继电器故障，发动机速度传感器故障等。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于丰田，凌志 |
P127A
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类别
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说明 |
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故障代码
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P127A |
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中文定义
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喷油器，气缸5 – 电路故障 |
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英文定义
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Injector， Cylinder 5 – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。故障原因包括喷油器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，燃油泵继电器故障，发动机速度传感器故障等。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P1279
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1279 |
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中文定义
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喷油器，气缸4 – 电路故障 |
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英文定义
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Injector， Cylinder 4 – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。故障原因包括喷油器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，燃油泵继电器故障，发动机速度传感器故障等。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P1278
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1278 |
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中文定义
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喷油器，气缸3 – 电路故障 |
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英文定义
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Injector， Cylinder 3 – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。故障原因包括喷油器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，燃油泵继电器故障，发动机速度传感器故障等。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P1277
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1277 |
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中文定义
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喷油器，气缸2 – 电路故障 |
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英文定义
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Injector， Cylinder 2 – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。故障原因包括喷油器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，燃油泵继电器故障，发动机速度传感器故障等。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P1276
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1276 |
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中文定义
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喷油器，气缸1 – 电路故障 |
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英文定义
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Injector， Cylinder 1 – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。故障原因包括喷油器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，燃油泵继电器故障，发动机速度传感器故障等。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P1275
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1275 |
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中文定义
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加速踏板位置（APP）传感器1 – 电路故障 |
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英文定义
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Accelerator Pedal Position Sensor 1 – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。故障原因包括加速踏板位置（APP）传感器本身或其电路或接头故障，动力总成控制模块（PCM）等。 |
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适用品牌
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1) 五十铃 |