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类别
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说明 |
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故障代码
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P1420 |
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中文定义
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蒸发排放（EVAP）系统 – 少量泄漏 |
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英文定义
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Evaporative Emission (EVAP) System – Small Leak |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。如果电子控制模块检测到直径小于0.04英寸的泄露，该故障码会出现。故障原因包括油箱盖没拧紧，蒸发排放系统管路泄露，蒸发排放系统垫钱间隙，炭罐通风口（CV）电磁阀关闭不紧等。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P141B
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类别
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说明 |
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故障代码
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P141B |
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中文定义
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外部空气温度传感器 – 无信号 |
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英文定义
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Outside Air Temperature Sensor – No Signal |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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外部空气温度传感器的作用是将外部空气温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），以帮助发动机实现最佳空燃比。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于沃尔沃 |
P1419
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1419 |
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中文定义
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二次空气喷射系统 – 故障 |
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英文定义
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Secondary air injection (AIR) system – malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。 |
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适用品牌
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1) 本田，讴歌 |
P1418
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1418 |
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中文定义
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燃油液位传感器 – 电路中的输入 |
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英文定义
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Fuel Level Sensor – Circuit High Input |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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燃油液位传感器利用油箱内的一个浮标和可变电阻的原理将油箱内的燃油液位以电信号的形式输送给电子控制模块。 |
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适用品牌
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1) 奥迪，大众 |
P1417
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1417 |
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中文定义
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气缸切断电磁阀7 – 故障 |
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英文定义
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Cylinder Cut-out Solenoid 7 – Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。 |
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适用品牌
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1) 克莱斯勒，道奇，吉普 |
P1416
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1416 |
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中文定义
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二次空气喷射系统，第2排 |
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英文定义
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Secondary Air Injection System， Bank 2 |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。 |
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适用品牌
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1) 五十铃 |
P1415
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1415 |
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中文定义
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二次空气喷射系统，第1排 |
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英文定义
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Secondary Air Injection System， Bank 1 |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。 |
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适用品牌
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1) 五十铃 |
P1414
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1414 |
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中文定义
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气缸切断电磁阀4 – 故障 |
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英文定义
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Cylinder Cut-out Solenoid 4 – Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。 |
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适用品牌
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1) 克莱斯勒，道奇，吉普 |
P1413
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1413 |
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中文定义
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气缸切断电磁阀3 – 故障 |
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英文定义
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Cylinder Cut-out Solenoid 3 – Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。 |
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适用品牌
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1) 克莱斯勒，道奇，吉普 |
P1412
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1412 |
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中文定义
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气缸切断电磁阀2 – 故障 |
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英文定义
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Cylinder Cut-out Solenoid 2 – Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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对于一些大功率的汽车，当负载很小时，节气门几近关闭，发动机需要做功来获得进气。这时候气缸的混合气压缩压力也很低，导致效率低下。气缸停缸系统通过关闭某些气缸的进气和排气阀门的方式来获得更高的发动机效率。 |
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适用品牌
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1) 克莱斯勒，道奇，吉普 |