类别
|
说明 |
故障代码
|
P1494 |
中文定义
|
蒸发排放炭罐吹扫系统 – 通风控制故障 |
英文定义
|
Evaporative Emission Canister Purge System – Vent Control Malfunction |
故障位置
|
动力总成系统(制造商自定义) |
故障说明
|
蒸发排放(EVAP)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。 |
适用品牌
|
1) 三菱,长丰 |
P1493
类别
|
说明 |
故障代码
|
P1493 |
中文定义
|
电池温度传感器 – 电压低 |
英文定义
|
Battery Temperature Sensor – Voltage Low |
故障位置
|
动力总成系统(制造商自定义) |
故障说明
|
电池温度传感器位于汽车电池托盘的底部。它的主要作用是将电池温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),以帮助决定充电速度。故障原因包括电池温度传感器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
适用品牌
|
1) 三菱,长丰 |
P1492
类别
|
说明 |
故障代码
|
P1492 |
中文定义
|
电池温度传感器 – 电压高 |
英文定义
|
Battery Temperature Sensor – Voltage High |
故障位置
|
动力总成系统(制造商自定义) |
故障说明
|
电池温度传感器位于汽车电池托盘的底部。它的主要作用是将电池温度以电信号的形式传输给电子控制单元(ECU),以帮助决定充电速度。故障原因包括电池温度传感器本身或其电路或接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 |
适用品牌
|
1) 三菱,长丰 |
P1491
类别
|
说明 |
故障代码
|
P1491 |
中文定义
|
发动机冷却风扇电机继电器 – 开/短路 |
英文定义
|
Engine Coolant Blower Motor Relay – Open/Short Circuit |
故障位置
|
动力总成系统(制造商自定义) |
故障说明
|
当冷却液温度达到某一设定值时(比如说空调启动,而汽车出于静止状态时),动力总成控制模块(PCM)便会启动冷却液风扇,以帮助降温。 |
适用品牌
|
1) 克莱斯勒,道奇,吉普 |
P1490
类别
|
说明 |
故障代码
|
P1490 |
中文定义
|
发动机冷却液风扇电机继电器 – 低速/电路故障 |
英文定义
|
Engine Coolant Blower Motor Relay – Low Speed/Circuit Malfunction |
故障位置
|
动力总成系统(制造商自定义) |
故障说明
|
当冷却液温度达到某一设定值时(比如说空调启动,而汽车出于静止状态时),动力总成控制模块(PCM)便会启动冷却液风扇,以帮助降温。 |
适用品牌
|
1) 三菱,长丰 |
P1489
类别
|
说明 |
故障代码
|
P1489 |
中文定义
|
空调冷凝器风扇电机继电器 – 高速/电路故障 |
英文定义
|
A/C Condenser Blower Motor Relay – High Speed/Circuit Malfunction |
故障位置
|
动力总成系统(制造商自定义) |
故障说明
|
冷凝器的作用是通过跟车外空气热交换而帮助制冷剂液化。从压缩机出来的高温高压制冷蒸汽通过高压软管进入冷凝器;由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度,借助于冷凝风扇的作用,在冷凝器中流动的制冷剂的大部分热量被车外空气带走,从而高温高压气体被冷凝成高温高压的液体,为接下来的气化降温做好准备。 |
适用品牌
|
1) 三菱,长丰 |
P1488
类别
|
说明 |
故障代码
|
P1488 |
中文定义
|
发动机控制模块(ECM) – 辅助5伏输出低 |
英文定义
|
Engine Control Module (ECM) – Auxiliary 5 Volt Output Low |
故障位置
|
动力总成系统(制造商自定义) |
故障说明
|
发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
适用品牌
|
该OBD故障码适用于克莱斯勒,道奇,吉普 |
P1487
类别
|
说明 |
故障代码
|
P1487 |
中文定义
|
发动机冷却风扇电机继电器 – 高速/电路故障 |
英文定义
|
Engine Coolant Blower Motor Relay – High Speed/Circuit Malfunction |
故障位置
|
动力总成系统(制造商自定义) |
故障说明
|
当冷却液温度达到某一设定值时(比如说空调启动,而汽车出于静止状态时),动力总成控制模块(PCM)便会启动冷却液风扇,以帮助降温。 |
适用品牌
|
1) 三菱,长丰 |
P1486
类别
|
说明 |
故障代码
|
P1486 |
中文定义
|
蒸发排放炭罐吹扫系统 – 泄漏监控器软管故障 |
英文定义
|
Evaporative Emission Canister Purge System – Leak Monitor Hose Malfunciton |
故障位置
|
动力总成系统(制造商自定义) |
故障说明
|
蒸发排放(EVAP)系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。 |
适用品牌
|
1) 三菱,长丰 |
P1485
类别
|
说明 |
故障代码
|
P1485 |
中文定义
|
二次空气喷射(AIR)电磁阀 – 电路故障 |
英文定义
|
Secondary Air Injection (AIR) Solenoid – Circuit Malfunction |
故障位置
|
动力总成系统(制造商自定义) |
故障说明
|
在发动机刚刚启动时,二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物,一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。 |
适用品牌
|
1) 克莱斯勒,道奇,吉普 |