|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P14C4 |
|
中文定义
|
水箱散热器通风，下 – 电子故障 |
|
英文定义
|
Radiator Ventilation， Lower – Electrical Fault |
|
故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
|
故障说明
|
|
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于宝马 |
P14C3
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P14C3 |
|
中文定义
|
歧管差压开关，执行器2 – 机械故障 |
|
英文定义
|
Manifold Differential Pressure Circuit， Actuator 2 – Mechanical Fault |
|
故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
|
故障说明
|
歧管压差传感器的作用是帮助动力总成控制模块（PCM）推算进气歧管压力与大气压力之间的差值（跟发动机负荷成线性关系），从而修正燃油供给，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于宝马 |
P14C2
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P14C2 |
|
中文定义
|
歧管差压开关，执行器1 – 机械故障 |
|
英文定义
|
Manifold Differential Pressure Circuit， Actuator 1 – Mechanical Fault |
|
故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
|
故障说明
|
歧管压差传感器的作用是帮助动力总成控制模块（PCM）推算进气歧管压力与大气压力之间的差值（跟发动机负荷成线性关系），从而修正燃油供给，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。 |
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于宝马 |
P14C1
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P14C1 |
|
中文定义
|
水箱散热器通风自检故障 |
|
英文定义
|
Radiator Ventilation Self-test Fault |
|
故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
|
故障说明
|
|
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于宝马 |
P14C0
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P14C0 |
|
中文定义
|
电风扇自检故障 |
|
英文定义
|
Electric Fan Self-test Fault |
|
故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
|
故障说明
|
|
|
适用品牌
|
该OBD故障码适用于宝马 |
P1499
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P1499 |
|
中文定义
|
发动机冷却液风扇耦合电磁阀 – 接线开路/短路 |
|
英文定义
|
Engine Coolant Blower Coupling Solenoid – Wiring Open/Short Circuit |
|
故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
|
故障说明
|
当冷却液温度达到某一设定值时（比如说空调启动，而汽车出于静止状态时），动力总成控制模块（PCM）便会启动冷却液风扇，以帮助降温。 |
|
适用品牌
|
1) 克莱斯勒，道奇，吉普 |
P1498
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P1498 |
|
中文定义
|
发动机冷却液风扇电机继电器，高速3 – 接线开路/短路 |
|
英文定义
|
Engine Coolant Blower Motor Relay， High Speed 3 – Wiring Open/Short Circuit |
|
故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
|
故障说明
|
当冷却液温度达到某一设定值时（比如说空调启动，而汽车出于静止状态时），动力总成控制模块（PCM）便会启动冷却液风扇，以帮助降温。 |
|
适用品牌
|
1) 克莱斯勒，道奇，吉普 |
P1497
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P1497 |
|
中文定义
|
二次空气喷射系统 – 不正确的流量 （第3排） |
|
英文定义
|
Secondary Air Injection System – Incorrect Flow (Bank 3) |
|
故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
|
故障说明
|
在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。 |
|
适用品牌
|
1) 奥迪，大众 |
P1496
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P1496 |
|
中文定义
|
5伏供电输出太低 |
|
英文定义
|
5-Volt Supply Output Too Low |
|
故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
|
故障说明
|
电子控制模块检测到5伏参考电压电路到气管绝对压力（MAP）传感器和节气门位置（TP）传感器的电压低于4伏4秒钟以上。故障原因包括5伏参考电压电路断路或短路到接地，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
|
适用品牌
|
1) 三菱，长丰 |
P1495
|
类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P1495 |
|
中文定义
|
蒸发排放炭罐吹扫系统 – 通风电磁阀电路故障 |
|
英文定义
|
Evaporative Emission Canister Purge System – Vent Solenoid Circuit Malfunction |
|
故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
|
故障说明
|
蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。 |
|
适用品牌
|
1) 三菱，长丰 |