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类别
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说明 |
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故障代码
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P1511 |
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中文定义
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怠速控制执行器 – 电路故障 |
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英文定义
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Idle Speed Control Actuator – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
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适用品牌
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1) 大宇 |
P1510
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1510 |
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中文定义
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怠速空气控制（IAC）阀 – 短路到正极 |
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英文定义
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Idle Air Control Valve – Short to Positive |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。 |
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适用品牌
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1) 奥迪，大众 |
P150F
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类别
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说明 |
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故障代码
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P150F |
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中文定义
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电池温度传感器电路 – 电流错误 |
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英文定义
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Battery Temperature Sensor Circuit – Current Error |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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电池温度传感器位于汽车电池托盘的底部。它的主要作用是将电池温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），以帮助决定充电速度。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于宝马 |
P150E
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类别
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说明 |
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故障代码
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P150E |
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中文定义
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电池温度传感器电路 – 电压错误 |
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英文定义
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Battery Temperature Sensor Circuit – Voltage Error |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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电池温度传感器位于汽车电池托盘的底部。它的主要作用是将电池温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），以帮助决定充电速度。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于宝马 |
P150D
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类别
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说明 |
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故障代码
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P150D |
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中文定义
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冷启动排放控制 – 不规则怠速 |
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英文定义
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Cold Start Emission Control – Irregular Idle Speed |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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适用品牌
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1) 克莱斯勒，道奇，吉普 |
P150C
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类别
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说明 |
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故障代码
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P150C |
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中文定义
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电池温度传感器电路 |
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英文定义
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Battery Temperature Sensor Circuit |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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电池温度传感器位于汽车电池托盘的底部。它的主要作用是将电池温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），以帮助决定充电速度。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于宝马 |
P150B
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类别
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说明 |
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故障代码
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P150B |
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中文定义
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电池温度传感器电路 |
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英文定义
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Battery Temperature Sensor Circuit |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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电池温度传感器位于汽车电池托盘的底部。它的主要作用是将电池温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），以帮助决定充电速度。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于宝马 |
P150A
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类别
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说明 |
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故障代码
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P150A |
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中文定义
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电池温度传感器电路 – 电子故障 |
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英文定义
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Battery Temperature Sensor Circuit – Electrical Fault |
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故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
|
电池温度传感器位于汽车电池托盘的底部。它的主要作用是将电池温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），以帮助决定充电速度。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于宝马 |
P1509
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类别
|
说明 |
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故障代码
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P1509 |
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中文定义
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怠速空气控制系统 – 高转速 |
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英文定义
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Idle Air Control System – High RPM |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。该故障码表明动力总成控制模块（PCM）检测到实际怠速比指令怠速高100 – 200RPM。故障原因包括进气系统在EGR或PCV附近泄漏，燃油输送系统故障，发动机悬架故障，节气门连线故障，节气门体太脏，怠速控制阀故障等。 |
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适用品牌
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1) 五十铃 |
P1508
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1508 |
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中文定义
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怠速空气控制系统 – 低转速 |
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英文定义
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Idle Air Control System – Low RPM |
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故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。该故障码表明动力总成控制模块（PCM）检测到实际怠速比指令怠速低100 – 200RPM。故障原因包括进气系统在EGR或PCV附近泄漏，燃油输送系统故障，发动机悬架故障，节气门连线故障，节气门体太脏，怠速控制阀故障等。 |
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适用品牌
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1) 五十铃 |