P15A6

类别
说明
故障代码
P15A6
中文定义
机油压力 – 启动以前太高
英文定义
Engine Oil Pressure – Too High Before Start
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
机油压力控制阀的作用是使机油压力保持相对恒定。当机油压力过高时(发动机转速高时),机油压力控制阀会将部分机油直接导回曲轴箱。
适用品牌
1) 宝马

P15A5

类别
说明
故障代码
P15A5
中文定义
电机电流传感器 – 电路故障
英文定义
Motor Current Sensor – Circuit Malfunction
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
适用品牌
该OBD故障码适用于本田,讴歌

P15A4

类别
说明
故障代码
P15A4
中文定义
空调压缩机驱动器 – 继电器卡在开启的状态
英文定义
A/C Compressor Driver – Relay Stays Activated
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
空调压缩机的作用是将制冷剂加压以帮助制冷剂通过冷凝器后液化。被液化的高温高压制冷剂在流向蒸发器的过程中气化吸热,从而实现降温的效果。汽车空调的动力由发动机通过皮带输送直接提供。
适用品牌
该OBD故障码适用于本田,讴歌

P15A3

类别
说明
故障代码
P15A3
中文定义
机油压力 – 太高
英文定义
Engine Oil Pressure – Too High
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
机油压力控制阀的作用是使机油压力保持相对恒定。当机油压力过高时(发动机转速高时),机油压力控制阀会将部分机油直接导回曲轴箱。
适用品牌
1) 宝马

P15A2

类别
说明
故障代码
P15A2
中文定义
机油压力 – 机械控制电磁阀扦插停用
英文定义
Engine Oil Pressure – Mechanical Control Solenoid Sticking Deactivated
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
机油压力控制阀的作用是使机油压力保持相对恒定。当机油压力过高时(发动机转速高时),机油压力控制阀会将部分机油直接导回曲轴箱。
适用品牌
1) 宝马

P15A1

类别
说明
故障代码
P15A1
中文定义
机油压力 – 机械控制电磁阀扦插启用
英文定义
Engine Oil Pressure – Mechanical Control Solenoid Sticking Activated
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
机油压力控制阀的作用是使机油压力保持相对恒定。当机油压力过高时(发动机转速高时),机油压力控制阀会将部分机油直接导回曲轴箱。
适用品牌
1) 宝马

P15A0

类别
说明
故障代码
P15A0
中文定义
电机驱动模块 – 温度信号电路低
英文定义
Motor Driver Module – Temperature Signal Circuit Low
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
适用品牌
1) 本田,讴歌

P159F

类别
说明
故障代码
P159F
中文定义
经济模式开关 – 低电压
英文定义
Economy Mode Switch – Voltage Low
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
适用品牌
该OBD故障码适用于通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯

P159D

类别
说明
故障代码
P159D
中文定义
怠速空气控制执行器2 – ROM(只读存储器)错误
英文定义
Idle Air Control Actuator 2 – ROM (Read Only Memory) Error
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。
适用品牌
1) 宝马

P159C

类别
说明
故障代码
P159C
中文定义
怠速空气控制执行器2 – 自检故障
英文定义
Idle Air Control Actuator 2 – Self-test Fault
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下,IAC阀通过改变旁通管路的空气流量,对怠速进行控制,以适应不同条件下的怠速。
适用品牌
该OBD故障码适用于宝马