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类别
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说明 |
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故障代码
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P161D |
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中文定义
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节气门阀，适应失败 – 弹簧测试失败（第2排） |
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英文定义
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Throttle Valve， Adaptation Failure – Spring Test Failed (Bank 2) |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于宝马 |
P161C
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类别
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说明 |
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故障代码
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P161C |
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中文定义
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油箱通风阀门 – 电路开路 |
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英文定义
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Fuel Tank Vent Valve – Open Circuit |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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适用品牌
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该OBD故障码适用于迷你 |
P161B
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类别
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说明 |
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故障代码
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P161B |
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中文定义
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发动机扭矩控制 – 达到极限 |
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英文定义
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Engine Torque Control – Limit Reached |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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换档过程中变速器控制模块（TCM）会向动力总成控制模块（PCM）发出扭矩减少请求，以保证换档平缓。PCM可以通过滞后点火时间等来减少扭矩。 |
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适用品牌
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1) 现代 |
P161A
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类别
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说明 |
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故障代码
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P161A |
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中文定义
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油箱通风阀门 – 高输入 |
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英文定义
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Fuel Tank Vent Valve – High Input |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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适用品牌
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该OBD故障码适用于迷你 |
P1619
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1619 |
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中文定义
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电热塞/加热器继电器电路 – 开路/短路到接地 |
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英文定义
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Glow Plug/Heater Relay Circuit – Open/Short to Ground |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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电热塞的作用是通过电热线圈对柴油机燃烧室压缩气体加热，从使柴油机在天冷时容易启动。电热塞控制模块可以将电热塞的预热和循环过程自动化。 |
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适用品牌
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1) 奥迪，大众 |
P1618
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1618 |
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中文定义
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发动机控制模块（ECM） – 内部故障 |
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英文定义
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Engine Control Module (ECM) – Internal Fault |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
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适用品牌
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1) 五十铃 |
P1617
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1617 |
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中文定义
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定速巡航控制模块 – 电路故障 |
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英文定义
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Cruise Control Module – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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定速巡航控制模块的作用是使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P1616
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1616 |
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中文定义
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控制器局域网（CAN）数据连线，定速巡航控制模块 – 通信错误 |
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英文定义
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CAN Data Bus， Cruise Control Module – Communication Error |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P1615
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1615 |
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中文定义
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控制器局域网（CAN）数据连线，定速巡航控制模块 – 通信错误 |
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英文定义
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CAN Data Bus， Cruise Control Module – Communication Error |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。定速巡航控制模块的作用是使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P1614
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1614 |
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中文定义
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二次空气喷射 – 故障（第2排） |
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英文定义
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Secondary Air Injection – Malfunction (Bank 2) |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |