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类别
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说明 |
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故障代码
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P1653 |
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中文定义
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控制器局域网（CAN）数据连线 – 电路短路到接地 |
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英文定义
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CAN Data Bus – Circuit Short to Ground |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。 |
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适用品牌
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1) 克莱斯勒，道奇，吉普 |
P1652
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1652 |
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中文定义
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控制器局域网（CAN）数据连线 – 电路短路到接地 |
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英文定义
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CAN Data Bus – Circuit Short to Ground |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。 |
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适用品牌
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1) 克莱斯勒，道奇，吉普 |
P1651
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1651 |
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中文定义
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控制器局域网（CAN）数据连线，动力总成 – 无信号 |
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英文定义
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CAN Data Bus， Powertrain – No Signal |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。 |
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适用品牌
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1) 奥迪，大众 |
P1650
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1650 |
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中文定义
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发动机控制模块（ECM），四驱动器/输出驱动器 |
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英文定义
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Engine Control Module (ECM)， Quad Driver/Output Driver |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。输出驱动（ODM）位于发动机控制模块之内，负责为很多控制各种仪器的输出电路提供地线。 |
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适用品牌
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1) 五十铃 |
P164F
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类别
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说明 |
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故障代码
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P164F |
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中文定义
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节气门体加热器 – 卡在开启 |
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英文定义
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Throttle Body Heater – Stuck Open |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于宝马 |
P164E
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类别
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说明 |
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故障代码
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P164E |
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中文定义
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节气门体加热器 – 卡在关闭 |
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英文定义
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Throttle Body Heater – Stuck Closed |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于宝马 |
P164C
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类别
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说明 |
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故障代码
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P164C |
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中文定义
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加速踏板位置（APP）传感器，电源电压1 – 电子故障 |
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英文定义
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Accelerator Pedal Position Sensor， Supply Voltage 1 – Electrical Fault |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位置（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P164B
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类别
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说明 |
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故障代码
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P164B |
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中文定义
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氧传感器控制 – 性能（第2排） |
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英文定义
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Oxygen Sensor Control – Performance (Bank 2) |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于福特，水星，林肯 |
P164A
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类别
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说明 |
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故障代码
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P164A |
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中文定义
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爆震传感器 – 超时 |
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英文定义
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Knock Sensor – Time-out |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P1649
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1649 |
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中文定义
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电热塞控制模块/电源电路 – 电路故障 |
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英文定义
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Glow Plug Control Module/Supply Circuit – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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电热塞的作用是通过电热线圈对柴油机燃烧室压缩气体加热，从使柴油机在天冷时容易启动。电热塞控制模块可以将电热塞的预热和循环过程自动化。 |
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适用品牌
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1) 克莱斯勒，道奇，吉普 |