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类别
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说明 |
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故障代码
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P1662 |
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中文定义
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喷油器 – 电压高/低 |
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英文定义
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Injectors – Voltage High/Low |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。 |
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适用品牌
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1) 奔驰 |
P1661
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1661 |
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中文定义
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故障指示灯（MIL） – 电压低 |
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英文定义
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Malfunction Indicator Lamp (MIL) – Voltage Low |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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故障指示灯（MIL）也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的一个黄色或红色的发动机符号。 |
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适用品牌
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1) 大宇 |
P1660
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1660 |
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中文定义
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故障指示灯（MIL） – 电压高 |
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英文定义
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Malfunction Indicator Lamp (MIL) – Voltage High |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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故障指示灯（MIL）也叫检查引擎灯，其作用是当控制模块检测到故障时，点亮仪表盘上的一个黄色或红色的发动机符号。 |
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适用品牌
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1) 大宇 |
P165F
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类别
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说明 |
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故障代码
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P165F |
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中文定义
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发动机控制模块（ECM） – 内部故障 |
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英文定义
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ECM – Internal Fault |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P1659
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1659 |
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中文定义
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发动机冷却液风扇电机，速度1 – 短路到正极 |
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英文定义
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Engine Coolant Blower Motor， Speed 1 – Short to Positive |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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当冷却液温度达到某一设定值时（比如说空调启动，而汽车出于静止状态时），动力总成控制模块（PCM）便会启动冷却液风扇，以帮助降温。 |
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适用品牌
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1) 奥迪，大众 |
P1658
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1658 |
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中文定义
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控制器局域网（CAN）数据连线，定速巡航控制 – 错误信号 |
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英文定义
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CAN Data Bus， Cruise Control – Incorrect Signal |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。 |
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适用品牌
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1) 奥迪，大众 |
P1657
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1657 |
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中文定义
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空调离合器继电器电路 – 短路到正极 |
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英文定义
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A/C Clutch Relay Circuit – Short to Positive |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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空调的皮带轮在空调关闭的时候只是空转，只有当空调离合器（在电磁阀的作用下）结合时，才会带动压缩机运转。空调离合器继电器的作用就是控制离合器的分离和结合。 |
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适用品牌
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1) 奥迪，大众 |
P1656
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1656 |
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中文定义
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机油控制阀/可变气门正时 – 故障（第1排） |
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英文定义
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Oil Control Valve/Variable Valve Timing – Malfunction (Bank 1) |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。故障原因包括OCV电路故障，OCV本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P1655
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1655 |
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中文定义
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发动机控制模块（ECM），SPI与RSVI芯片通讯 – 故障 |
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英文定义
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Engine Control Module (ECM)， SPI Communication with RSVI Chip – Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。序列周边介面（SPI）是一种4线同步序列资料协定。 |
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适用品牌
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1) 大宇 |
P1654
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1654 |
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中文定义
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仪表盘控制模块 – 系统故障 |
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英文定义
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Instrument Panel Control module – System Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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适用品牌
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1) 奥迪，大众 |